Près de deux ans après la mystérieuse disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, un accord vient d’être trouvé pour éviter qu’un avion puisse de nouveau disparaître des écrans radars. L’ONU a décidé l’attribution de fréquences radioélectriques pour le suivi des vols civils. Des satellites recevront ainsi les signaux émis des avions commerciaux et transmettront leurs positions exactes toutes les quinze minutes, ou toutes les minutes en cas d’anomalies.
Pour Don Thoma, le P-dg de la société Aireon qui a développé ce système de suivi, cette mesure pourrait entrer en application dans les prochains mois : interview dans le reportage.
Une avancée majeure. Car aujourd’hui, un tel suivi est impossible. Les avions en vol sont localisés par des radars-sol. Au-dessus des déserts, des océans ou des zones montagneuses, soit 70% de la surface terrestre, il n’y a pas de radar et donc pas de localisation précise possible.
A l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) désormais de mettre en œuvre cette mesure dont le coût devrait être à la charge des compagnies aériennes mais qui empêchera définitivement qu’un avion puisse se volatiliser.
Ouatt
Posté le 18/12/2015 à 10h44
Enfin une bonne nouvelle qui rassure le monde aéronautique.
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Philgvh
Posté le 18/12/2015 à 13h08
Dire qu'aujourd'hui, il n'y a pas de détection sur les océans est largement exagéré.
En effet l'ADS C est très utilisé par presque tous les opérateurs dans le pacifique et dans l'Atlantique !
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