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L'actualité aéronautique en vidéos
  • L'Allemagne veut éviter un autre cas "Andreas Lubitz"

    Un an après le crash prémédité de l'A320 de Germanwings, l'Allemagne tire les leçons de la catastrophe. Elle va mettre en place des contrôles inopinés pour ses pilotes de ligne.
     

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  • Ces tirs laser qui aveuglent les pilotes

    Depuis une dizaine d’années, les tirs de laser sur les avions se multiplient. Dernier événement en date, ce 14 février à l’aéroport de Londres Heathrow. Un pilote pris pour cible juste après le décollage a dû faire demi-tour.
     

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  • Le suivi des avions par satellite enfin acté

    Suite à la disparition du vol MH370 en mars 2014, un suivi des vols civils par satellite vient d’être décidé. Ce système permettra à l’horizon 2017 de localiser tous les avions commerciaux dans le monde. Explications.
     

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  • PNR : vers un fichier européen des données passagers

    Le Parlement européen doit adopter définitivement début 2016 le registre européen des données des passagers aériens (PNR). Ce fichier commun sera un nouvel outil à la disposition des 28 états-membres pour lutter notamment contre la menace terroriste.
     

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  • Ce brouillard qui ralentit le trafic aérien

    Par temps de brouillard les vols sont souvent retardés. Mais savez-vous pourquoi ? Nous avons rencontré un contrôleur aérien afin de lever le voile sur les raisons qui conduisent une mauvaise visibilité à ralentir le trafic.
     

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  • Renforcement des contrôles d'accès aux pistes à Roissy

    Suite aux attentats de Paris, le préfet délégué aux aéroports vient de décider un durcissement des contrôles d’accès aux pistes de Roissy. Les 86 000 autorisations vont toutes être passées à la loupe. Un réexamen qui devrait prendre plusieurs mois.
     

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  • Attentats de Paris : les aéroports français sous surveillance

    Après les attaques terroristes de vendredi dernier à Paris, la surveillance des lieux sensibles comme les aéroports s’est intensifiée. 10 000 militaires sont mobilisés à travers toute la France dont la moitié pour la région parisienne.
     

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  • Etat d'urgence en France : contrôles aux aéroports renforcés

    Les attaques terroristes vendredi soir à Paris et dans la proche banlieue ont fait au moins 132 morts et plus de 350 blessés (bilan provisoire). L'état d'urgence a été décrété. Les contrôles ont été renforcés dans les aéroports.
     

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  • Ces zones que les compagnies aériennes évitent de survoler

    Suite au crash de Metrojet le 31 octobre dernier dans le Sinaï, plusieurs compagnies ont décidé de ne plus survoler le nord-est de l’Egypte. Une zone qui vient s’ajouter à la « liste noire » de l’OACI.
     

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  • Les cigarettes électroniques interdites en soute

    Suite à plusieurs incidents ces derniers mois, les cigarettes électroniques sont désormais strictement interdites en soute. Les vapoteurs doivent les garder en cabine, éteintes naturellement.
     

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  • Avions et drones, priorité à la détection et à l’évitement

    Pour éviter que les drones et les avions entrent en collision, les recherches s’intensifient pour tenter d’apporter des solutions au problème. L’ENAC et un fabricant de drones en ont fait l’une de leurs priorités.
     

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  • Un radar qui alerte de toute descente anormale d’un avion

    Deux mois après le crash de l’A320 de Germanwings, gros plan sur un radar utilisé en Allemagne, le PSS. Ce système prévient les contrôleurs aériens en cas de descente anormale d’un avion, un moyen d’être très réactif.
     

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  • Une tablette biométrique pour enregistrer les passagers

    La Morpho tablet a été primée lors des "Safran innovation awards" le 13 avril dernier. Cette tablette permet d’effectuer des contrôles d’identités en quelques secondes et pourrait bientôt faciliter la vie des passagers dans les aéroports.
     

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  • Pour une balise terrestre sur les boîtes noires ?

    Plus d’une semaine après le crash de l’A320 de Germanwings, la deuxième boîte noire de l’appareil est toujours introuvable malgré les recherches intensives des équipes sur place.
     

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  • La "règle des deux” dans le cockpit, bientôt la norme

    Suite au crash de l’A320 de Germanwings un certain nombre de compagnies aériennes ont pris la décision d’imposer deux membres d’équipage en permanence dans le cockpit.
     

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  • L’accès au cockpit des avions commerciaux très sécurisé, trop ?

    Le copilote de l’A320 de Germanwings était seul dans le cockpit durant les huit dernières minutes du vol 4U 9525. Le Commandant de bord s’était absenté et s’est retrouvé coincé à l’extérieur. Décryptage sur l’accès au cockpit des avions commerciaux.
     

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  • 2014 : l’une des années les plus sûres du transport aérien selon IATA

    Selon l’Association du transport aérien international (IATA) qui vient de publier son rapport en matière de sécurité, 2014 a été l’une des années les plus sûres de l’histoire du transport aérien. L’IATA a en effet dénombré l’année dernière douze accidents d’avions commerciaux ayant causé des décès sur 38 millions de vols.
     

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  • « No-Fly list », ces personnes interdites de vol

    Suite aux attentats terroristes en France de la semaine dernière, les Etats-Unis viennent de renforcer leurs dispositifs de sécurité et de surveillance notamment dans les aéroports américains. La « No-Fly list » devrait donc logiquement s’allonger…
     

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  • Organismes de certification : quelles différences ?

    Il y a quelques jours, l’administration de l’aviation civile chinoise (CAAC) a certifié l’ARJ-21 de Comac. Mais pour voler à l’international, le jet régional chinois doit désormais obtenir la certification des autorités de l’aviation civile américaine et européenne.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air PAF défilé 14 juillet - COLAS SCUDELER - https://www.instagram.com/colas_photo/

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