La crise du coronavirus est lourde de conséquence pour les compagnies aériennes. Sur les 26 000 avions de ligne qui constituent la flotte mondiale, 64% sont aujourd’hui immobilisés selon les derniers chiffres publiés par la société britannique Cirium. Cela représente à ce jour 16 600 avions. Du coup, les compagnies aériennes sont contraintes de stocker leurs avions là où elles le peuvent. Sur les pistes (comme sur cette vidéo réalisée à Victorville en Californie), sur les taxiways ou sur le tarmac.
Depuis mars 2020, le trafic aérien mondial s’est littéralement effondré et il faudra plusieurs années pour revenir au niveau d’avant la crise en raison des restrictions de voyage et de la récession mondiale qui devraient s’ensuivre. L’association du transport aérien international (IATA) évalue à plus de 250 milliards $ la perte de chiffre d’affaire des compagnies aériennes en 2020, soit quasiment la moitié de celui réalisé en 2019.
Selon une étude réalisée par le cabinet français Archery, il faudra au minimum trois ans (2022) pour que le trafic passagers retrouve son niveau de 2019. Et si rattrapage de croissance il y a, ce ne sera pas avant 2030. Les 4,7 milliards de passagers transportés en 2020 que prévoyait initialement l’organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ne seront pas atteints, c’est désormais une certitude. Reste aujourd'hui aux compagnies aériennes à imaginer les solutions pour sortir du confinement.
