Quand on met en sommeil des avions pendant plusieurs semaines, des procédures sont mises en place pour préserver les appareils. Prenons le cas d'Air France qui a immobilisé 180 avions sur 224 à cause du coronavirus. La très grande majorité est stockée sur l’aéroport parisien de Roissy Charles de Gaulle (voir la vidéo).
"On distingue trois niveaux de stockage selon la durée, explique Géry Mortreux le directeur général adjoint engineering & maintenance d' Air France. Le parking normal pour une durée de 2 à 4 semaines, le stockage actif pour un à trois mois, et le stockage prolongé au-delà de trois mois". Dans chaque cas, des recommandations provenant des avionneurs et des motoristes sont à appliquer par les compagnies aériennes. Grosso modo il y a quatre grandes étapes pour confiner correctement un avion.
Il convient dans un premier temps de protéger toutes les ouvertures. Les équipes de maintenance installent donc des caches sur les entrées d'air des moteurs, les sondes, ainsi que sur les roues, les pneus et les freins. Certaines zones, comme les trains d’atterrissage, sont aussi nettoyées.
"A ces opérations de base", s'ajoutent également des opérations de graissage des commandes de vol et des éléments de voilure pour lutter contre la corrosion. Des déshumidificateurs sont également placés dans les cabines.
Dans les réservoirs, on laisse un peu de carburant de l'ordre de 10% à 20% ce qui permet d'éviter l'assèchement des joints pouvant occasionner des fuites.
Enfin, les équipes de maintenance effectuent régulièrement des visites de contrôle.Tous les 7 à 15 jours selon le type d’avion pour s’assurer que tout est bien en place avec un test du conditionnement d’air. Tous les 15 à 30 jours, pour procéder à des tests des commandes de vols, des systèmes électriques et hydrauliques, ainsi que des moteurs et de l’auxiliaire de puissance (APU).
Ces mesures de confinement demandent du temps et des moyens humains surtout quand il y a autant d'avions à stocker en même temps. En attendant le déconfinement.
nouti
Posté le 12/04/2020 à 17h03
Ca depend du temps qu'il reste a l'arret. Les reacteurs doivent tourner tous les mois, je crois?
En parlant de cela, les 737 Max de Boeing, on une sorte de flexible connecté au nacelle, je me demandais ce que cela pouvait etre.
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