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Vidéo - Les images du tournage en vol d'un Boeing 787 d’Air France

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Pour montrer son Boeing 787 sous son meilleur angle, Air France n’a pas lésiné sur les moyens. La compagnie aérienne française a réalisé des prises de vues aériennes du Boeing avec le concours de la société Airborne Films. Résultat : 1 minute 47 d’images aériennes à couper le souffle réalisées en ultra HD 8K.

Un film promotionnel pour Air France bien sûr mais aussi un moyen d’actualiser sa banque d’images en vol, les dernières ayant été réalisées avec l’A380 il y a déjà plusieurs années.

Pour encadrer cette opération avec le plus haut niveau de sécurité, trois mois de travail en amont ont été nécessaires. Tous les plans ont été définis avec une précision d’orfèvre dans un storyboard technique détaillant le positionnement de chaque avion par rapport à l’autre, les consignes de sécurité, y compris en cas de panne. Au final, 21 plans à réaliser ont été choisis.

Côté logistique, c’est un TBM 900 du constructeur français Daher qui a été choisi pour filmer le Boeing 787. La structure de l’aile du monomoteur a dû être modifiée pour intégrer un tout nouveau système de caméra gyrostabilisée. La cabine a été transformée en petit studio de tournage. Quant à la « star du jour », c’est le cinquième Dreamliner de la compagnie, un avion tout juste réceptionné, qui a passé le casting avec succès. Le vol s’est déroulé au-dessus de la Camargue (Sud de la France), à seulement 2 700 m d’altitude. Un ballet aérien qui a duré 1h20. 

Vos réactions
  • JPC
    Posté le 14/12/2018 à 09h33

    Bravo Eric, bravo à toute l'équipe!
    La qualité, l'excellence et le rêve, c'est votre signature!

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  • Le_Chat
    Posté le 14/12/2018 à 12h00

    La marque Eric Magnan c'est de savoir nous faire partager ce plaisir avec de belles images et une qualité qui se reconnaissent dès les premières secondes.
    Merci, merci, merci

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  • Spyder34
    Posté le 14/12/2018 à 23h10

    Quelque chose m'échappe là! pourquoi AF utilise un Boeing pour sa promotion? Ok c'est très joli et très pro, mais pas très patriotique de la part de la compagnie nationale. Zéro pointé.

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  • afilgoude
    Posté le 10/02/2019 à 10h56

    Pour avoir travaillé sur la vibration des avions, sachez que l'aménagement cabine n'est pas la seul ATA contributeur du confort de l'avion, heureusement.
    La couleur des hublots doit surement y être pour beaucoup :-)

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  • JIBEEL
    Posté le 10/05/2019 à 10h42

    Ceci est un vieux discours de comptoir entre pro Renault, pro Peugeot et pro Citroën ! ça n'a pas de sens. Un Boeing est un avion de pilotes et Airbus un avion d'ingénieurs. De manière générale, les pilotes préfèrent voler sur Boeing pour plusieurs raisons. En terme de prix, les Airbus sont beaucoup plus chers que les Boeing. Personnelement je préfère voler sur Boeing.

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  • Medcinlouisianais
    Posté le 14/12/2018 à 13h21

    Super beau ça! Le 787 en couleurs d'Air France. Il n'y a pas de meilleur.

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    • afilgoude
      Posté le 14/12/2018 à 16h46

      De meilleur si au risque de paraitre chauvin : l'A350 -900 ! (meilleur en rayon d’action et confort)

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  • Polask
    Posté le 15/12/2018 à 12h28

    Et le tableau 900 l avion phare de Socata.heritier de Morane saulnier.

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  • Hg
    Posté le 16/12/2018 à 04h46

    Dire qu'un 350 ear plus comfortable qu'un 787 est pueril et dénué de sens... C'est uniquement l'aménagement choisi par la compagnie qui fera la difference. On peut juste dire que les hublots du 787, avec possibilité de les foncer (atténuation de la lumière) est une réussite.

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