C’est un Antonov An-124 qui va permettre à l’A380 d’Air France immobilisé au Canada depuis près de deux mois de redécoller. Ce vendredi 24 novembre, l’avion cargo va en effet quitter Roissy-CDG et rejoindre l’aéroport militaire de Goose Bay. Dans sa soute hors norme (36 mètres de long sur près de 7 mètres de large) : un moteur GP7200 d’Engine Alliance, une nacelle et un mât réacteur.
Sur place, le réacteur neuf va être installé sur le super jumbo. L’ A380 pourra ainsi rejoindre Paris, en toute sécurité, avec ses quatre moteurs. Ce vol de convoyage devrait intervenir le 6 décembre prochain. Objectif pour Air France : remettre l’appareil en service dès le mois de janvier.
Quant au moteur endommagé, il va être ramené chez General Electric à Cardiff où il sera analysé.
CatII
Posté le 24/11/2017 à 09h07
À aucun moment vous ne mentionnez que le moteur montée sur l'A380 sera purement factice et pour quelles raisons et que donc l'A380 rentrera sur 3 moteurs!! C'est le plus inhabituel alors que convoyer un moteur par avion ... tous les jours, ou presque !!
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aeronewstv
Posté le 24/11/2017 à 09h28
Bonjour CatII,
contrairement à ce qui avait été initialement prévu par AF, le moteur qui sera finalement monté sur l'A380 est un vrai moteur, un GP7200 d'Engine Alliance. Et contrairement à ce qui avait été envisagé au départ (vol de convoyage retour sur 3 moteurs), le vol retour sera effectué sur 4 moteurs.
Cordialement,
la rédaction.
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CatII
Posté le 24/11/2017 à 09h34
Ah ben voilà. L'info pertinente était là! (peut-être pas assez mise en avant?).
Mea culpa: je n'avais pas prêté assez attention à "moteur neuf" et "sur ces 4 moteurs"
Cordialement,
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samoussa
Posté le 11/12/2017 à 16h06
Bonjour,
je ne peux pas voir vos vidéos !!!!!!!!
salutations
je suis sur Mac , HIGH sierra
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aeronewstv
Posté le 11/12/2017 à 18h39
Bsr, problème sur Safari. Nous vous conseillons de passer sur Google Chrome.
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