Vidéo - A350 d’Air Caraïbes : en route pour les Antilles

Air Caraïbes est la première compagnie française à exploiter l’A350. Jeudi nous faisions partie des 389 passagers du premier vol commercial entre Paris et Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

Grâce aux imposants racks à bagages du nouveau long-courrier d’Airbus, l’embarquement ne prend qu’une vingtaine de minutes. Après avoir atteint notre altitude de croisière, 11 000 mètres, il est grand temps d’aller faire un tour en cabine. L’A350 d’Air Caraïbes est configuré en trois classes. La classe Affaires à l’avant de l’appareil compte 18 sièges en velours, larges de 48 cm et inclinables à l’horizontal. Les passagers disposent aussi d’un grand écran vidéo HD.

Il y a ensuite la classe Premium éco. configurée en 3/3/3. On y compte 45 sièges de 45 cm de large dotés d’un repose-tête en cuir ajustable en hauteur et sur les côtés. L’écran est aussi réglable et les sièges s’inclinent à 125°. Seul petit bémol : l’absence de repose-pieds.

Interviews de passagers dans le reportage.

Les 326 sièges de la classe économique légèrement moins larges sont inclinables à 120° et sont équipés d’un écran tactile de 25 cm de diagonale. Le système de divertissement en vol est de 4^ème génération, il est commun aux trois classes et propose plus de 150 heures de programmation. De quoi passer le temps. Quant au wifi haut débit à bord, il sera disponible à partir de septembre prochain.

Interviews de passagers dans le reportage.

Pour le patron de la compagnie, l’arrivée de l’A350 dans la flotte d’Air Caraïbes composée jusque-là de six A330 apporte de nombreux avantages.

Marc Rochet, président d’Air Caraïbes : interview dans le reportage.

D’ici la fin du mois de mars Air Caraïbes mettra en service un deuxième A350 à destination des Antilles. La compagnie desservira ainsi quotidiennement la Martinique et la Guadeloupe avec ce nouvel appareil.