Sur les avions de ligne, les passagers embarquent et débarquent toujours du côté gauche de l’appareil. La raison est historique.
Pour comprendre cet usage, il faut remonter aux chevaliers du Moyen-Age qui enfourchaient toujours leur cheval par l’étrier gauche pour ne pas blesser leur monture avec leur épée. Epée qui se portait à gauche. Cette habitude a ensuite traversé les époques si bien que tous les avions de la première guerre mondiale étaient équipés d’un marche-pied à gauche.
Quant à l'avitaillement et au chargement des bagages, ces opérations se font logiquement du côté droit.
Les avions de tourisme équipés d’une verrière coulissante sont finalement les rares exceptions. Leur spécificité permet en effet de monter à bord d’un côté comme de l’autre.
Kaki
Posté le 25/09/2020 à 20h28
C’est pour cela que les voitures roulent à gauche car les chevaliers l’epee dans la main droite ne pouvaient jouter que par la droite.
Napoleon a fait les armées françaises marcher à droite ... d’où la tradition par la suite pour les véhicules ... mais pas partout loin de la ....
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Pat Rice
Posté le 24/09/2020 à 12h47
Sauf les Piper Warrior et dérivés dont la portières d'accès est à droite... jamais compris pourquoi... il pourrait y avoir 2 portes comme les Cessna, la seule portière devrait être côté pilote, à gauche...
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Charly34
Posté le 24/09/2020 à 20h34
Les pilotes de la premiere guerre mondiale étaient en général des cavaliers.
Ils ont donc perpétués la chevauchée de leur monture par la gauche, quelle soit de chair ou de bois et toile :-).
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LOULOU23
Posté le 27/09/2020 à 12h46
Question annexe: les portes d'accès passager des avions de ligne s'ouvrent (toutes?) vers l'avant. Quelle en est la raison ?
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aeronewstv
Posté le 27/09/2020 à 19h45
Très bonne question. On va se renseigner :)
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etblanc
Posté le 28/09/2020 à 14h27
sur certains appareils la porte rentrait dans le plafond, ex le DC10.
ensuite pourquoi vers l'avant, je suppose que c'est pour 2 raisons:
* encombrements
* en cas d’évacuation il est toujours plus simple de pousser que de tirer une porte.
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aeronewstv
Posté le 01/10/2020 à 09h27
Nous venons de publier une vidéo sur ce point précis.
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aeronewstv
Posté le 01/10/2020 à 09h28
Nous venons de publier une vidéo sur cette question. CQFD :)
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Tom
Posté le 25/09/2020 à 22h00
Quelques imprécisions quand même, sur B777 l'avitaillement se fait à droite. Et sur B787 une des soutes arrière est à droite également...
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aeronewstv
Posté le 27/09/2020 à 19h42
C'est ce que l'on dit. bagages et avitaillement toujours à droite de l'appareil.
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Athos
Posté le 24/09/2020 à 18h39
Les premiers pilotes militaires étaient dans la cavalerie... avec leurs traditions.LYHU
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Nico
Posté le 27/09/2020 à 09h30
Heu!!! L'avitaillement se fait aussi du côté gauche! Bien placé pour le savoir!
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aeronewstv
Posté le 27/09/2020 à 19h44
Dites-nous sur quelle compagnie aérienne ou appareil. Merci.
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Nico777
Posté le 27/09/2020 à 20h03
@Tom sur 787 la soute 5 (vrac) est a gauche. Sur 777 cette soute est a droite comme les mécanisées.
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Nico
Posté le 27/09/2020 à 20h14
Sur avions AF moyen courrier à CDG, l'avitaillement se fait à gauche côté passerelle.
J'ai une photo d'un 777 si vous voulez.
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