La nouvelle compagnie long-courrier qu’Air France souhaite lancer l’an prochain sera un laboratoire des innovations. Et parmi elles, une fait beaucoup parler : offrir la possibilité de dormir en soute comme l’a précisé Jean-Marc Janaillac, le patron d’Air France-KLM au micro d’Europe 1 (voir dans le reportage).
Et voici à quoi cela ressemble aujourd’hui sur un A380. Sur le pont principal, derrière cette porte se cache un escalier qui descend vers ces fameuses couchettes réservées à l’équipage. L’endroit est exigu, il n’y a pas de hublot, mais douze lits façon Cinquième Elément. En réduisant une partie de la soute dédiée au fret, il pourrait y en avoir beaucoup plus. Pour Jean-Louis Baroux, spécialiste de l’aérien que nous avons rencontré vendredi à l’APG World Connect à Monaco, l’idée n’est pas saugrenue mais il émet certaines réserves (voir dans le reportage).
Pour sa nouvelle compagnie, Air France réfléchit donc à optimiser ces espaces qui pourraient être aussi situés dans le plafond, au-dessus de la cabine comme le montre ces photos de Boeing. Mais pour que ce projet de couchettes-passagers aboutisse, il faudra néanmoins être un peu patient, le temps d’obtenir toutes les certifications et autorisations nécessaires. Pour autant que ce projet soit confirmé par la compagnie elle-même.
