Ce 18 décembre, Etihad Airways est entrée dans le cercle fermé des treize compagnies qui exploitent l’A380. Elle en a commandé dix exemplaires au total. Et comme l’aménagement cabine est spécifique à chaque compagnie c’est toujours un événement. Dans les prochains jours, Etihad Airways fera coup double en prenant livraison de son premier Boeing 787. Il entrera en service le 1er février prochain.
Le 21 novembre dernier, Swiss a mis les petits plats dans les grands sur son vol entre Zurich et New-York. Derrière les fourneaux de l’un de ses A330, pardon les galleys, la compagnie nationale suisse avait fait appel à l’un des 50 meilleurs chefs au monde: Andreas Caminada pour un repas de haut vol.
Très cher pétrole. On est bien loin de l’année 2004 où le baril de pétrole se vendait autour des 40 dollars. En 2008, l’or noir a même atteint des sommets, à 180 dollars. Depuis, les prix se sont stabilisés autour des 130 dollars mais selon l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA) une baisse significative se profile.
Lufthansa proposera prochainement des vols low-cost long-courrier. La compagnie vient de l’annoncer. Une première pour une compagnie traditionnelle en Europe. Sous la marque Eurowings, elle proposera à partir de l’hiver 2015 des destinations « loisirs » dans l’Océan Indien, en Afrique du Sud et en Floride au départ de Cologne et de Bonn.
Reconquérir la clientèle Affaires sur son réseau moyen-courrier tel est le nouvel objectif que s’est fixé Air France, après s’être attaqué au long-courrier. Ce 27 novembre, au siège de la compagnie à Roissy (près de Paris), le P-dg a présenté le nouveau siège qui équipera à partir d’avril prochain les cabines Business d’une partie de ses Airbus A319 et A320.
Après la fusion en janvier dernier des trois compagnies régionales d’Air France regroupées sous la bannière « Hop! », la compagnie nationale française a décidé d’accélérer encore le mouvement. A partir de l’été prochain, tous les vols intérieurs et intra-européens d’Air France, à l’exception de ceux alimentant l’aéroport de Roissy, seront en effet commercialisés sous la marque « Hop! Air France ».
Le Beaujolais nouveau est arrivé. Comme c’est la tradition depuis 60 ans, ce vin primeur n’est mis en vente qu’à partir de minuit (heure française) le troisième jeudi de novembre, autrement dit depuis seulement quelques heures. Et pour pouvoir goûter ce vin primeur au même moment, partout dans le monde, toute une logistique est mise en place.
C’est à l’hippodrome de Longchamp que Qatar Airways nous avait donné rendez-vous le 4 octobre dernier. A l’occasion du Prix de l’Arc de Triomphe, l’une des courses hippiques les plus prestigieuses au monde, la compagnie de Doha a présenté sa nouvelle « bête de course » : le siège première classe de ses A380.
Virgin Australia vient de présenter le design de sa nouvelle classe Affaires pour sa flotte long-courrier. Baptisé « Suite » par son fabricant B/E Aerospace, le nouveau fauteuil se convertira en un lit horizontal de plus de deux mètres de long. Un relooking signé Tangerine, un cabinet de design londonien.
En ce dixième jour de grève, les pilotes d’Air France maintiennent toujours la pression sur leur direction. Hier, 300 copilotes et commandants de bord se sont ainsi rassemblés devant l’Assemblée Nationale à Paris.
Qatar Airways a réceptionné le 16 septembre au centre de livraison d’Airbus de Hambourg son premier A380 sur les dix commandés. La cérémonie, tout feu, tout flamme, s’est déroulée avec trois mois de retard sur le calendrier initialement prévu. La compagnie du Golfe avait en effet demandé à l’avionneur de corriger certains problèmes mineurs de finition en cabine.
Le « Knee Defender » littéralement ‘protecteur de genoux’ a semé la discorde le 24 août dernier sur un vol de United Airlines. Ce clip en plastique vendu sur internet depuis 2003 pour moins de 22$ s’insère en fait sur les bras de la tablette et permet de bloquer l’inclinaison du siège du passager se trouvant devant vous.
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