Vidéo - Un tracteur à bagages autonome testé à Toulouse

Sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac ce tracteur à bagages sans chauffeur multiplie depuis le 15 novembre 2019 les allers-retours entre le terminal et les parkings avions. Un test grandeur nature. Son fonctionnement est simple. Un opérateur programme la destination via une tablette tactile et ensuite le véhicule électrique évolue en totale autonomie sur la plateforme grâce à une dizaine de capteurs embarqués.

Bastien Devaux, directeur général de Charlatte Autonom : interview dans le reportage.

Pour des questions de sécurité justement le tracteur n’est pas autorisé pour l’instant à s’approcher au pied de l’avion. C’est donc un opérateur qui reprend le volant pour les opérations de chargement ou de déchargement. Reste que pour les compagnies aériennes comme Air France qui le teste en ce moment, ce tracteur a bien des avantages.

Vincent Euzeby, responsable IT & Tech Innovation d’Air France  : interview dans le reportage.

Développé en un peu moins de deux ans,  ce tracteur intelligent développé par une socitété française représente un investissement d’1,5 millions d’euros. Sa commercialisation est annoncée pour le deuxième semestre 2020. Son prix n’est pas encore fixé mais il devrait coûter au minimum deux fois plus cher qu’un tracteur classique. D’autres sociétés travaillent également sur des tracteurs à bagages autonomes comme EasyMile à qui nous avions consacré un reportage fin 2018.