Toutes les vidéos de l'édition : « Vol d'essai »

• A quoi sert cette pièce orange sous le fuselage ?

  

  Sous le fuselage arrière de cet avion d’essai une pièce métallique orange vient d’être installée. Appelée pare-choc de queue, elle sert à protéger la partie arrière du fuselage au cours d’un test qui fait des étincelles. Explications en images.
   

  

• Quel est ce câble qui traîne derrière l'avion ?

  

  Ce câble que l'on peut voir ici à l’image est en nylon. On le voit au cours des premiers vols d’essai d’un avion civil ou militaire de grande taille. Mais à quoi sert-il ? Explications en images.
   

  

• Taxis volants : les contraintes à résoudre

  

  Le taxi volant Volocopter 2X a réalisé hier, lundi 21 juin 2021, une courte démonstration en vol, sans pilote, au Bourget. C’est une première en France pour un multirotor électrique à décollage vertical et le rythme va s’accélérer.
   

  

• Tout premier vol pour le Boeing 737 MAX 10

  

  Le Boeing 737 MAX 10 a réalisé son premier vol d’essai le 18 juin 2021. Ce vol qui a duré un peu plus de 2H30 intervient près de 19 mois après la présentation officielle de l’avion. Un retard qui s’explique par les problèmes du MAX et la crise sanitaire mondiale.
   

  

• Le premier vol du Boeing 737 MAX 10 se rapproche

  

  Dévoilé fin 2019, le Boeing 737 MAX 10 n’a toujours pas effectué son premier vol d’essai. Mais ça ne devrait plus tarder. Quant à son entrée en service, elle a été repoussée de deux ans.
   

  

• Le MC21 teste les moteurs russes

  

  L’avion moyen-courrier russe MC21-300 vient de réaliser un premier vol avec des moteurs russes. Cet essai intervient plus de trois ans après le premier vol du biréacteur motorisé par l’américain Pratt & Whitney.
   

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• L’avion supersonique de la NASA accuse un an de retard

  

  Le premier vol de l’avion supersonique expérimental de la NASA a été repoussé de 2021 à 2022. Baptisé X59, ce démonstrateur doit permettre de réduire très fortement le bang supersonique.
   

  

• 737 MAX : vol test obligatoire pour chaque appareil

  

  Chaque Boeing 737 MAX devra réaliser un vol test avant son retour en service. Les autorités américaine (FAA) et européenne (EASA) l’imposent. Il s’agit là d’un dernier vol de vérification avant d’accueillir des passagers. Voir la vidéo. Lire l'article pour les détails.
   

  

• Derrière la photo : un pilote d’essai astronaute

  

  Sur cette photo, ce jeune homme qui sourit devant l’avion-fusée X-15 est un pilote d’essai de la NASA. Il deviendra quelques années plus tard une star mondialement connue.
   

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• Le démonstrateur supersonique de Boom bientôt prêt pour son 1er vol

  

  La startup américaine vient de présenter son démonstrateur supersonique XB-1 qui doit voler l’an prochain. Aux allures d’avion de chasse, ce démonstrateur doit donner naissance à un avion supersonique trois fois plus grand. Découvrez-le en images. Lire l'article.
   

  

• Des taxis aériens pour les JO de Paris en 2024 ?

  

  Une zone de tests grandeur nature pour multirotors électriques à décollage et atterrissage vertical va voir le jour au Nord de Paris. La Région Île-de-France, le Groupe ADP et la RATP viennent d’annoncer son implantation. Le taxi aérien de Volocopter sera le premier testé.
   

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• Le patron de la FAA aux commandes du Boeing 737 MAX

  

  Dans le cadre de la re-certification du Boeing 737 MAX, le patron de l’agence américaine de l’aviation civile (FAA) a pris les commandes de l’avion ce 30 septembre 2020. Il s'est dit satisfait mais le feu vert attendra encore un peu.
   

  

• L’avion électrique le plus rapide du monde arrive bientôt

  

  Rolls-Royce vient de terminer les essais au sol d’un nouveau système de motorisation électrique. Il doit prochainement équiper un avion de course vendu en kit. Objectif : battre le record du monde de vitesse pour un avion 100% électrique.
   

  

• Un nouveau projet de multirotor électrique

  

  Un taxi volant capable de transporter 4 passagers à plus de 200 km/h, c’est l'ambition de la startup britannique Vertical Aerospace. Après avoir développé deux démonstrateurs, elle vient de présenter un nouveau multirotor électrique qui doit normalement voler l'an prochain.
   

  

• Toyota se lance dans le multirotor

  

  Le constructeur automobile japonais Toyota vient de présenter, en vol, son projet de multirotor électrique. Capable de voler à 60 km/h avec deux personnes à son bord, le prototype pourrait être commercialisé à l'horizon 2023.