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Toutes les vidéos de l'édition : « Trafic aérien »

  • Un nouveau radar pour l’aéroport d’Orly

    Le nouveau radar de l’aviation civile à Palaiseau en région parisienne est opérationnel. Il est inauguré aujourd’hui. Principale mission de cet équipement de contrôle aérien : gérer le trafic aérien de l’aéroport d’Orly.
     

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  • La Nasa cherche à optimiser le trafic aérien avec une start-up française

    Pour augmenter la fréquence des atterrissages sur un aéroport, la Nasa travaille sur un système qui permettra de réduire la distance qui sépare chaque avion en approche. Une start-up française a développé un outil pour les aider.
     

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  • C'est la tour de contrôle la plus haute du monde

    C'est à Kuala Lumpur en Malaisie que se trouve la plus haute tour de contrôle au monde. Sa hauteur ? Elle dépasse largement les 100 m et devance même celle de l'aéroport de Bangkok en Thaïlande. Découvrez-la en vidéo.
     

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  • SpaceX : premier succès pour un suivi des avions en temps réel

    SpaceX a mis en orbite basse ce 14 janvier les dix premiers satellites d'une constellation qui en comptera 81 au total. Baptisée Iridium NEXT, elle permettra début 2018 de connaître chaque minute la position exacte des avions en vol équipés du système GlobalBeacon. Voir la vidéo du lancement sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Comment les pilotes trouvent-ils leur chemin ?

    Comment les pilotes de ligne se repèrent-ils à plus de 10 000 mètres d’altitude ? Grâce aux contrôleurs aériens qui leur indiquent des points de navigation aérienne à suivre à la lettre.
     

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  • Contrôleur aérien, Mathieu nous explique ce qu'est le strip

    Le strip est l'un des outils de base des contrôleurs aériens. Cette bande de papier permet au contrôle aérien d’identifier un vol et d’avoir les informations nécessaires à sa gestion dans l’espace aérien. Les explications de Mathieu Rochon, contrôleur aérien au CRNA d’Athis-Mons.
     

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  • Qatar Airways va suivre ses avions à la minute près

    Qatar Airways va suivre ses avions en vol en quasi temps-réel dès 2018. Elle sera l’une des premières compagnies aériennes à être dotée d’un tel système. Objectif : éviter que le scénario du vol MH370 ne se reproduise.
     

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  • L’aéroport de Dubaï toujours plus grand

    L’aéroport international de Dubaï vient d’inaugurer le hall D. Grâce à cet agrandissement la capacité de l’aéroport de Dubaï est portée à 90 millions de passagers par an. Et ce n’est qu’un début.
     

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  • Météo-France s'équipe pour détecter les cendres volcaniques

    Pour s’assurer de la sécurité des routes aériennes en cas d’éruption volcanique, Météo-France vient de se doter d’un système de détection par laser unique en Europe, le LIDAR (Light Detection And Ranging). Explications.
     

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  • Combien d'avions volent simultanément ?

    Sur les 26 000 avions de ligne en service dans le monde aujourd'hui, savez-vous combien d'avions volent simultanément ? Nous vous avons posé la question et vous donnons la réponse. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Quand le vent paralyse le trafic aérien

    De mauvaises conditions météorologiques comme de fortes rafales de vent peuvent parfois clouer au sol les avions de ligne. Mais à partir de quelle vitesse ? Qui prend cette décision ? Est-ce que la limite fixée varie en fonction du type d’appareil ?
     

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  • Le suivi des avions par satellite enfin acté

    Suite à la disparition du vol MH370 en mars 2014, un suivi des vols civils par satellite vient d’être décidé. Ce système permettra à l’horizon 2017 de localiser tous les avions commerciaux dans le monde. Explications.
     

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  • Zoom sur une formation d'ingénieur méconnue

    Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne est un métier méconnu. Chargé d’installer, de contrôler ou de développer des équipements aéronautiques liés à la sécurité aérienne, l’ENAC en forme chaque année une trentaine.
     

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  • Ce brouillard qui ralentit le trafic aérien

    Par temps de brouillard les vols sont souvent retardés. Mais savez-vous pourquoi ? Nous avons rencontré un contrôleur aérien afin de lever le voile sur les raisons qui conduisent une mauvaise visibilité à ralentir le trafic.
     

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  • COP21 : les grands défis de l’aérien

    A l’occasion de la COP21 qui vient de s’ouvrir à Paris, voici point par point les enjeux auxquels va devoir répondre l’industrie aéronautique pour tenir ses engagements : réduire de moitié d'ici à 2050 ses émissions de CO2.
     

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