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Toutes les vidéos de l'édition : « Trafic aérien »

  • L’aéroport de Dubaï toujours plus grand

    L’aéroport international de Dubaï vient d’inaugurer le hall D. Grâce à cet agrandissement la capacité de l’aéroport de Dubaï est portée à 90 millions de passagers par an. Et ce n’est qu’un début.
     

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  • Météo-France s'équipe pour détecter les cendres volcaniques

    Pour s’assurer de la sécurité des routes aériennes en cas d’éruption volcanique, Météo-France vient de se doter d’un système de détection par laser unique en Europe, le LIDAR (Light Detection And Ranging). Explications.
     

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  • Combien d'avions volent simultanément ?

    Sur les 26 000 avions de ligne en service dans le monde aujourd'hui, savez-vous combien d'avions volent simultanément ? Nous vous avons posé la question et vous donnons la réponse. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Quand le vent paralyse le trafic aérien

    De mauvaises conditions météorologiques comme de fortes rafales de vent peuvent parfois clouer au sol les avions de ligne. Mais à partir de quelle vitesse ? Qui prend cette décision ? Est-ce que la limite fixée varie en fonction du type d’appareil ?
     

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  • Le suivi des avions par satellite enfin acté

    Suite à la disparition du vol MH370 en mars 2014, un suivi des vols civils par satellite vient d’être décidé. Ce système permettra à l’horizon 2017 de localiser tous les avions commerciaux dans le monde. Explications.
     

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  • Zoom sur une formation d'ingénieur méconnue

    Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne est un métier méconnu. Chargé d’installer, de contrôler ou de développer des équipements aéronautiques liés à la sécurité aérienne, l’ENAC en forme chaque année une trentaine.
     

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  • Ce brouillard qui ralentit le trafic aérien

    Par temps de brouillard les vols sont souvent retardés. Mais savez-vous pourquoi ? Nous avons rencontré un contrôleur aérien afin de lever le voile sur les raisons qui conduisent une mauvaise visibilité à ralentir le trafic.
     

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  • COP21 : les grands défis de l’aérien

    A l’occasion de la COP21 qui vient de s’ouvrir à Paris, voici point par point les enjeux auxquels va devoir répondre l’industrie aéronautique pour tenir ses engagements : réduire de moitié d'ici à 2050 ses émissions de CO2.
     

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  • Ces zones que les compagnies aériennes évitent de survoler

    Suite au crash de Metrojet le 31 octobre dernier dans le Sinaï, plusieurs compagnies ont décidé de ne plus survoler le nord-est de l’Egypte. Une zone qui vient s’ajouter à la « liste noire » de l’OACI.
     

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  • Aéroport contrôlé à distance : légal ou non ?

    Depuis la fin du mois d’avril, le trafic de l’aéroport suédois d’Örnsköldsvik est contrôlé par des aiguilleurs du ciel, à 150 kilomètres de distance. Mais cette pratique est-elle autorisée par l’organisation internationale de l’aviation civile ?
     

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  • ADP voit grand pour Roissy

    Fin janvier Aéroports de Paris (ADP) a révélé un plan d’investissement de plus de trois milliards d’euros sur cinq ans, notamment pour l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle. Objectif : rester un aéroport international de référence et tenir tête à ses concurrents Heathrow, Francfort et Dubaï.
     

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  • Une journée de trafic aérien

    Cette vidéo a été réalisée par l’organisme de gestion du trafic aérien au Royaume-Uni NATS à partir de leurs bases de données. Il représente le trafic aérien sur une journée type en Europe. La vitesse de l’image a été multipliée 1440 fois. On distingue parfaitement les couloirs aériens dans un jeu chorégraphique majestueux. Six semaines de travail au total pour un résultat tout à la fois magnifique et étonnant.
     

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  • La Chine voyage à l’occasion du nouvel an…

    Le 31 janvier 2014, la Chine est entrée dans l'année du cheval. Cette période de festivité représente le plus grand mouvement de population au monde avec plus de 3 milliards de déplacements individuels en seulement 1 mois ! A l'occasion du nouvel an, 50.000 vols sont opérés en Chine...
     

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  • Aéroports européens saturés en 2035…

    Londres Heathrow, Paris Charles de Gaulle, Amsterdam Schipol, pour Eurocontrol, l’organisme en charge de la gestion du trafic aérien en Europe, entre 20 et 25 aéroports européens seront littéralement saturés d’ici à 2035 si rien n’est fait.
     

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  • Le grand bond en avant de l'Asie

    Avec 88 millions de passagers en 2012, l’aéroport d’Atlanta aux Etats-Unis est toujours le plus fréquenté au monde. Mais pour combien de temps encore ? Celui de Pékin pourrait bien en effet venir changer la donne.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air PAF défilé 14 juillet - COLAS SCUDELER - https://www.instagram.com/colas_photo/

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