Le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire a détaillé hier 9 juin ce plan de soutien à l'aéronautique française de 15 milliards d'euros. Nous avons extrait pour vous les points clés de son intervention qui a duré près d'une heure.
Le futur avion de combat européen a été officiellement lancé le 12 février 2020. Plusieurs industriels travaillent sur ce programme (SCAF - système de combat aérien du futur) qui comprend à la fois l’avion mais aussi des drones de soutien. Voir la vidéo. Lire l’article.
L’industrie aéronautique et spatiale en France a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 65 milliards d’euros l’an dernier. Et le secteur qui a créé 4 000 emplois nets sur un total de 15 000 recrutements en 2018 va surfer sur la même tendance cette année.
Safran travaille depuis 2008 sur un système de roulage électrique pour les avions. Grâce à lui, les avions au sol pourront avancer, tourner et même reculer avec leurs moteurs éteints et sans l’aide de tracteurs. Son entrée en service se rapproche.
Un succès. Le prototype d’avion spatial de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) qui mesure cinq mètres de long et deux mètres de large s’appelle « IXV » (Intermediate eXperimental Vehicle). Et grâce à lui, l’Europe vient de démontrer ce 11 février qu’elle est désormais capable de ramener des véhicules sur Terre depuis l’espace.
Depuis le 25 septembre dernier, le Watchkeeper de Thales fait ses premières armes en Afghanistan. Sur la base de l’armée de terre britannique dans la province d'Helmand, au sud du pays, le drone tactique effectue régulièrement des missions de surveillance et de reconnaissance pour protéger les quelque 10 000 soldats anglais engagés.
La surprise a été générale hier quand a été divulguée l’information selon laquelle le patron de Thales allait remplacer Henri Proglio à la tête d’EDF. Il était de notoriété publique que Henri Proglio, nommé par Nicolas Sarkozy, était dans la ligne de mire de François Hollande. Mais à aucun moment le nom de Jean-Bernard Lévy, nommé fin 2012, n’apparaissait dans les candidats supposés.
Un avion est touché par la foudre en moyenne une fois par an. Le groupe Sopemea dispose d’un générateur de foudre à Toulouse pour analyser l’impact d’un foudroiement sur les avions. C’est le seul en France dans le secteur privé.
« Watchkeeper », son nom ne vous dit peut-être rien pourtant depuis plusieurs années il est exposé sur les grands salons aéronautiques, comme celui de Farnborough au Royaume-Uni en 2012 ! Ce drone de 6 mètres de long, et de 10 d’envergure conçu par Thales est désormais opérationnel ! Après 9 années de développement…
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