Toutes les vidéos de l'édition : « Supersonique »

• Le démonstrateur supersonique de Boom devrait voler en 2020

  

  La startup américaine Boom prévoit d’effectuer des vols supersoniques de son démonstrateur XB-1 en 2020. Une étape décisive avant de lancer éventuellement la construction de son jet supersonique de 55 places.
   

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• Vidéo du tout premier vol du Concorde, il y a pile 50 ans

  

  Le 2 mars 1969, il y a tout juste 50 ans, le Concorde décollait pour la première fois depuis Toulouse. Revivez ce vol historique comme si vous y étiez, du décollage à l’atterrissage avec les commentaires des journalistes de l’époque. Lire aussi l'article.
   

  

• 1er vol de Concorde : témoignage d’un ancien pilote d’essais

  

  Le 2 mars 1969, il y a tout juste 50 ans, Concorde décollait pour la première fois. Le début de quinze années d’essais en vol pour les 9 pilotes d’essai assignés à Concorde. Jean Pinet en faisait partie, nous l’avons rencontré.
   

  

• Boom lève 100 millions de dollars pour son supersonique

  

  Née en 2014, la startup américaine Boom Supersonic vient de lever 100 millions de dollars. De quoi accélérer le développement de son jet supersonique de 55 places baptisé pour le moment Overture.
   

  

• L’avion à aile oblique de la Nasa

  

  L’agence spatiale américaine (NASA) a testé pendant près de trois ans un avion unique en son genre : l’AD-1. Cet avion avait la particularité d’être équipé d’une aile pouvant pivoter de 60° en vol. L’intérêt ? Explications en vidéo et dans l’article.
   

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• Du nouveau concernant le jet supersonique d’Aerion

  

  C'est sans aucun doute le projet le plus avancé à ce jour. Aerion Corporation a en effet désormais un avionneur pour construire son jet supersonique et un motoriste pour le propulser à 1 700 km/h. Premiers essais en vol annoncés pour 2023.
   

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• Lockheed Martin va construire un jet supersonique pour la NASA

  

  Deux ans après avoir lancé des études de faisabilité d'un coût de 20 millions de dollars pour la conception d’un jet supersonique silencieux, la NASA vient d’attribuer près de 250 millions de dollars à Lockheed Martin pour développer un démonstrateur.
   

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• L'avion supersonique Boom reçoit le soutien de Japan Airlines

  

  Japan Airlines vient d’investir 10 millions de dollars dans le projet Boom. La compagnie aérienne a également précommandé 20 exemplaires du jet supersonique.
   

  

• Jet supersonique S-512 : premier vol du démonstrateur en vue

  

  Le démonstrateur du futur jet supersonique S-512 doit effectuer prochainement son premier vol d’essai aux environs de Boston (Etats-Unis). Une première étape avant de faire voler un véritable prototype supersonique piloté en 2019.
   

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• Le Concorde de British Airways entre au musée

  

  Le dernier Concorde à avoir volé vient d’intégrer le futur musée aérospatial de Bristol à Filton au Royaume-Uni. Une ville chargée d’histoire car c’est là qu’ont été assemblés les dix exemplaires britanniques du supersonique.
   

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• XB-1 : un jet commercial supersonique de 45 places

  

  Un jet supersonique dépassant les 2300 km/h avec 45 passagers à son bord, c’est le projet sur lequel travaille la startup américaine Boom. Le XB-1, c’est son nom, pourrait entrer en service en 2023. Un prototype à échelle réduite doit cependant voler dès l’année prochaine.
   

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• Quand Concorde se vend aux enchères

  

  Plus de 1 000 lots appartenant à Concorde ont été mis aux enchères à Toulouse les 3, 4 et 5 novembre. Parmi eux, un pneu Michelin du train d'atterrissage et une paire de sièges des années 70. Le montant total de la vente s'est élevé à 450 000 euros.
   

  

• Boeing 2707 : l’avion supersonique qui n’a jamais volé

  

  Boeing a conçu dans les années 60 un avion supersonique commercial capable de transporter 277 passagers à 2 900 km/h. Une maquette à l’échelle 1 a même été construite. Mais tout s’est arrêté en 1971.
   

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• La course aux jets supersoniques continue

  

  La NASA vient d’attribuer vingt millions de dollars à Lockheed Martin pour plancher sur un avion de ligne supersonique. Un avion plus écologique et plus silencieux que Concorde et qui vient s’ajouter aux nombreux projets déjà en cours.
   

  

• Le Tupolev Tu-22M de l’armée russe

  

  Le Tupolev Tu-22M, dit Backfire, de l’armée de l’air russe est un bombardier stratégique russe supersonique. Entré en service en 1972, il est toujours en service.