Toutes les vidéos de l'édition : « Sièges »

• Mais où est la rangée 13?

  

  Dans certains avions, on passe directement de la rangée 12 à la rangée 14. Certaines compagnies aériennes choisissent en effet de supprimer purement et simplement la rangée numéro 13. Mais le 13 n’a pas le monopole de la superstition.
   

  

• Ce siège avion qui vous fait oublier que vous êtes assis

  

  L'italien Aviointeriors entend commercialiser l’an prochain le SkyRider. Ce siège avion ultra compact est destiné aux compagnies ultra low-cost désireuses d'augmenter la capacité de leurs cabines. Présentation.
   

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• Les innovations de Zodiac Aerospace au salon de Hambourg

  

  Le salon Aircraft Interiors consacré à l’aménagement cabine des avions s'est tenu à Hambourg en Allemagne du 10 au 12 avril. L’occasion pour Safran de mettre à l’honneur les nouveautés de sa nouvelle filiale Zodiac Aerospace.
   

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• L’équipement de survie d’un pilote de chasse

  

  Lors d’opérations extérieures, un pilote de chasse s’équipe systématiquement d’un gilet de combat. Un équipement dont le nom est quelque peu réducteur car composé de multiples éléments il permet de parer à toutes sortes de situations.
   

  

• Aertec, le spécialiste maintenance des fauteuils d’avion

  

  La société Aertec basée en région parisienne est spécialisée notamment dans la maintenance des fauteuils d’avion. Chaque année, 5 000 sièges passent par son atelier pour retrouver une seconde jeunesse. Une cure de rajeunissement nécessaire tous les quatre ans en moyenne.
   

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• CEFIVAL, le N°1 de la transformation des aciers spéciaux

  

  Spécialisée dans la transformation des aciers spéciaux, la société CEFIVAL fournit notamment des anneaux pour réacteur et des rails de fixation pour les sièges d’avion. Des produits fabriqués au sein de leur usine située en région parisienne.
   

  

• Classe Affaires : Qatar Airways a de la suite dans les idées

  

  La nouvelle classe Affaires de Qatar Airways vient d’être présentée au salon du tourisme ITB de Berlin. Elle équipera à partir de juin prochain les Boeing 777 et Airbus A350 de la compagnie. Digne d’une Première classe. Voir la vidéo.
   

  

• Air France dévoile sa nouvelle Premium Eco dans son Boeing 787

  

  Le Boeing 787 d’Air France est équipé d’une nouvelle classe Premium Eco configurée en 2-3-2. Les 21 sièges qui la composent présentent plusieurs nouveautés : de l’accoudoir central au dossier, en passant par la largeur de l’assise.
   

  

• Air France réfléchit à des couchettes en soute pour ses passagers

  

  La nouvelle compagnie long-courrier qu’Air France souhaite créer en 2017 sera un laboratoire des innovations. Parmi elles, une fait beaucoup parler : offrir la possibilité à certains passagers de la classe économique de dormir en soute.
   

  

• Quand Concorde se vend aux enchères

  

  Plus de 1 000 lots appartenant à Concorde ont été mis aux enchères à Toulouse les 3, 4 et 5 novembre. Parmi eux, un pneu Michelin du train d'atterrissage et une paire de sièges des années 70. Le montant total de la vente s'est élevé à 450 000 euros.
   

  

• Le Peugeot Design Lab au service de l’aéronautique

  

  Les designers automobiles du Peugeot Design Lab ont en charge depuis 2012 plusieurs projets aéronautiques. Ils ont notamment travaillé sur la conception d’un siège d’avion ou sur le design extérieur d’un nouvel hélicoptère. Immersion.
   

  

• Quelle est la vitesse d'éjection d'un siège ?

  

  Les sièges éjectables à bord des avions de combat sont apparus dans les années 1940. Ils ont permis de sauver de nombreuses vies même si la violence de l'éjection n'est pas sans conséquence sur le corps. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

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• Ces sièges éjectables qui sauvent des vies

  

  Sur les avions de chasse, l’utilisation du siège éjectable est en cas d’incident grave le seul moyen pour rester en vie. La société SEMMB est le leader mondial du secteur qui produit le siège éjectable du Rafale notamment.
   

  

• La tablette pour tablette de United Airlines

  

  United Airlines vient tout juste de présenter à Chicago (Etats-Unis) les nouveaux sièges qui équiperont prochainement ses Boeing 737 et Airbus A320. Un détail novateur a retenu notre attention.
   

  

• Quand Zodiac Aerospace propose le tête-à-tête en avion

  

  L’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace travaille depuis 2013 sur un concept de sièges en classe économique pour le moins original. Il rentabilise l’espace à tous les niveaux. Explications.
   

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