Toutes les vidéos de l'édition : « Recherche »

• CFM planche sur un nouveau moteur d’avion

  

  CFM International, coentreprise à succès du français Safran et de l’américain General Electric, souhaite développer une nouvelle génération de moteurs non carénés destinés aux futurs monocouloirs.
   

  

• Hydrogène : Airbus dépose un brevet

  

  Airbus vient de déposer un brevet qui porte sur une capsule amovible, appelée pod. Logé sous l’aile, chaque pod serait équipé de piles à combustible et surtout d’un réservoir d’hydrogène liquide. Un gain de place.
   

  

• L’avion supersonique de la NASA accuse un an de retard

  

  Le premier vol de l’avion supersonique expérimental de la NASA a été repoussé de 2021 à 2022. Baptisé X59, ce démonstrateur doit permettre de réduire très fortement le bang supersonique.
   

  

• La voiture volante Pal-V homologuée sur route

  

  La voiture volante Pal-V est désormais homologuée pour circuler sur les routes d’Europe mais elle n’est pas encore autorisée à voler. Cette homologation sur route est une étape importante avant son entrée en service annoncée pour 2022.
   

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• Premier vol à l’hydrogène pour un avion Piper

  

  Un monomoteur Piper fonctionnant à l’hydrogène vient de réaliser son premier vol d’essai. Son moteur électrique est alimenté par des piles à combustible. Il s’agit d’une première mondiale pour un appareil de ce type.
   

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• L’avion électrique le plus rapide du monde arrive bientôt

  

  Rolls-Royce vient de terminer les essais au sol d’un nouveau système de motorisation électrique. Il doit prochainement équiper un avion de course vendu en kit. Objectif : battre le record du monde de vitesse pour un avion 100% électrique.
   

  

• Hydrogène : les défis à relever dans l’aviation

  

  Airbus ambitionne de faire voler un avion fonctionnant à l'hydrogène en 2035. Mais l’hydrogène comme source d'énergie primaire dans l’aviation pose plusieurs contraintes. Le directeur de l’ingénierie chez Airbus Jean-Brice Dumont nous les détaille dans cette interview.
   

  

•  Airbus veut voler à l’hydrogène dès 2035

  

  Airbus vient de dévoiler trois concepts préfigurant ce à quoi pourrait ressembler le premier avion zéro émission au monde. Ils utilisent tous l’hydrogène comme source d’énergie principale.
   

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• USA : un avion présidentiel supersonique à l’étude

  

  L’armée américaine vient d’attribuer des contrats à plusieurs sociétés pour travailler sur la faisabilité d’un avion présidentiel supersonique. Trois sociétés basées aux Etats-Unis sont en lice. Voici leurs projets en images.
   

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• L'aile volante néerlandaise à l'essai

  

  Un an après avoir dévoilé son concept d’avion de ligne en forme d’aile volante, l’université technologique néerlandaise de Delft vient de faire voler une maquette de 3 m d’envergure. Découvrez-la en images. Lire l’article.
   

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• Le premier avion électrique certifié est slovène

  

  Le constructeur slovène Pipistrel vient de certifier son avion biplace Velis Electro. C’est une première mondiale pour un avion 100% électrique. Il ouvre la voie à une aviation plus propre, devenue désormais une des priorités de nombreux industriels aéronautiques.
   

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• Comment fonctionne le LiFi dans un avion ?

  

  Faire des parties de jeux vidéo en réseau dans un avion est aujourd’hui possible grâce au LiFi. Mais comment fonctionne dans un avion cette technologie qui offre un débit ultra-rapide aux passagers ? Explications en vidéo par Latécoère. Lire l’article.
   

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• Un multi-rotor de queue électrique à l’essai chez Bell

  

  Bell vient de présenter un concept de rotor anticouple très innovant. Il est composé de quatre petits rotors électriques intégrés dans la queue de l’hélicoptère. Découvrez en vidéo. Lire l’article.
   

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• Futur avion de combat européen : qui fait quoi ?

  

  Le futur avion de combat européen a été officiellement lancé le 12 février 2020. Plusieurs industriels travaillent sur ce programme (SCAF - système de combat aérien du futur) qui comprend à la fois l’avion mais aussi des drones de soutien. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

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• Maveric, l’aile volante d’Airbus

  

  Les avions de ligne de demain auront-ils la forme d’une aile volante ? C’est en tous cas le concept que vient de dévoiler Airbus au salon aéronautique de Singapour. Un modèle réduit de l’avion vole déjà. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

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