Toutes les vidéos de l'édition : « Pressurisation »

• Pourquoi la pression de l’eau n’a pas déformé cet hélicoptère?

  

  Suite à la diffusion de notre reportage sur un hélicoptère repêché par 6 000 m de fond, vous avez été nombreux à vous interroger sur le bon état de l’appareil après un an passé sous l’eau à cette profondeur. Pour comprendre pourquoi, nous avons contacté Jean-Michel Courty, professeur de Physique à la Sorbonne. Voici son explication.
   

  

• Pourquoi les hublots des avions ont une forme ovale ?

  

  Si le DH 106 Comet au début des années 1950 avait des hublots carrés, cela n'a pas duré longtemps. Les hublots des avions commerciaux sont aujourd'hui tous de forme ovale et cela pour une très bonne raison.
   

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• A partir de quelle altitude un avion doit-il être pressurisé ?

  

  La pressurisation d'un avion permet de maintenir un niveau d'oxygène et une température adaptés pour l'équipage et les passagers d'un avion. Pour les hélicoptères, ce n'est pas obligatoire.