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Toutes les vidéos de l'édition : « Pistes »

  • Gibraltar, quand la route traverse la piste de l'aéroport

    Situé en contrebas du célèbre rocher, l’aéroport international de Gibraltar a une spécificité de taille : sa piste d’atterrissage est traversée par une 2x2 voies. Prière de s’arrêter à chaque mouvement d’avion. Mais bientôt, ce sera du passé. Des travaux de contournement sont en cours. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Une piste d’atterrissage au beau milieu de l'Antarctique

    Depuis 2010, une société américaine propose des vols en Iliouchine IL-76 à destination de Union Glacier. Située en Antarctique, la piste de glace est l’une des plus proches du pôle Sud. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Une plage pour piste d'aéroport

    L’île de Barra, dans l’archipel des Hébrides à l’ouest de l’Ecosse, abrite un aéroport unique au monde. Sa piste d’atterrissage est en effet une plage où les avions ne peuvent pas toujours se poser à cause de la marée.
     

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  • A quand une piste d’atterrissage circulaire ?

    Une piste circulaire et inclinée : c’est le projet européen sur lequel a travaillé le centre aérospatial des Pays-Bas pendant deux années. Une forme qui offre de nombreux avantages mais qui pose aussi pas mal de questions.
     

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  • C'est la tour de contrôle la plus haute du monde

    C'est à Kuala Lumpur en Malaisie que se trouve la plus haute tour de contrôle au monde. Sa hauteur ? Elle dépasse largement les 100 m et devance même celle de l'aéroport de Bangkok en Thaïlande. Découvrez-la en vidéo.
     

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  • La première piste en dur au monde a 100 ans

    C'est une piste d’atterrissage comme il y en a dans tous les aéroports. Sauf que celle-ci, c'est la première au monde. C'est ici, à Clermont-Ferrand, qu'en 1916, André Michelin va avoir une idée : celle de construire une piste en ciment de 400 mètres.
     

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  • Renforcement des contrôles d'accès aux pistes à Roissy

    Suite aux attentats de Paris, le préfet délégué aux aéroports vient de décider un durcissement des contrôles d’accès aux pistes de Roissy. Les 86 000 autorisations vont toutes être passées à la loupe. Un réexamen qui devrait prendre plusieurs mois.
     

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  • La réfection d’une piste d’aéroport

    Une piste d’aéroport ça s’use. Pour la remettre à neuf, plusieurs semaines de travaux et des centaines d'ouvriers sont nécessaires. Rabotage, enrobé, assainissement, balisage, les étapes sont nombreuses.
     

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  • Baliseur

    Baliseur
     

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