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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Occitanie »

  • Quel est ce bruit que l’on entend sur certains Airbus ?

    Lorsqu’un Airbus de la famille A320 n’a qu’un seul moteur en marche sur le tarmac, vous avez déjà surement entendu une sorte de bruit comme un aboiement. Mais quel est ce bruit au juste ? Ecoutez-le sur la vidéo et lisez l’article.
     

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  • Zoom sur une formation d'ingénieur méconnue

    Ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne est un métier méconnu. Chargé d’installer, de contrôler ou de développer des équipements aéronautiques liés à la sécurité aérienne, l’ENAC en forme chaque année une trentaine.
     

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  • Faire évoluer les cockpits d’avion grâce à un concept ‘"jetable"

    Les premières assises de l’aéronautique et du développement durable se sont déroulées le 18 novembre à l'ENAC. Coup de projecteur sur une maquette interactive destinée à accélérer la conception de nouveaux instruments de bord.
     

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  • Sa peur de prendre l'avion est de l'histoire ancienne

    Fabienne a participé à la formation "Vaincre sa peur en avion" proposée par aeronewstv depuis 2013. Dans cet entretien, elle revient sur sa perception de l'avion avant et après la formation. Le résultat est positif.
     

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  • Ghislaine : "Quand on vit mieux l'avion, c'est bien"

    Ghislaine a suivi la formation "Vaincre sa peur en avion" proposée par aeronewstv. Dans cet entretien, elle revient sur ses peurs au décollage et sur les bénéfices de la formation qui l'ont libéré d'un poids devenu trop lourd.
     

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  • L’Airbus A320neo monte en puissance

    Pour répondre aux commandes soutenues de son « best-seller » l’A320neo, Airbus va augmenter ses cadences de production. A l’été 2019, soixante appareils sortiront des chaînes d’assemblage chaque mois. Du jamais-vu.
     

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  • Le voyagiste Fram en dépôt de bilan

    A l’issue d’un comité d’entreprise extraordinaire à Toulouse, la direction de Fram a confirmé que le voyagiste français était en cessation de paiements. En dépôt de bilan, son sort est désormais dans les mains du tribunal de commerce.
     

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  • L’ENAC lance un diplôme d’ingénieur aéronautique à Hong Kong

    L’école nationale de l’aviation civile (ENAC) et l’université des sciences et technologies de Hong Kong (HKUST) proposeront l'an prochain un diplôme commun, un master en ingénierie aéronautique.
     

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  • Liebherr-Aerospace passe aux actionneurs électromécaniques

    Les actionneurs sont des dispositifs qui relient les commandes du cockpit aux différentes pièces d'un avion et permettent ainsi de le diriger. Aujourd’hui ils sont hydrauliques, mais Liebherr-Aerospace travaille sur des actionneurs électromécaniques. Une petite révolution.
     

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  • Loic, 25 ans, opérateur-régleur chez Liebherr Aerospace

    Le secteur aéronautique recrute et devrait continuer à recruter. Le métier d'opérateur-régleur fait parti de ces métiers qui ne connaissent pas la crise. Loic Fumadelles nous fait part de son intérêt pour le poste.
     

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  • Les dernières trouvailles d’Airbus

    L’avionneur européen Airbus vient de présenter ses dernières innovations. Coup de projecteur sur trois d’entre elles : un compacteur à déchets, une étiquette intelligente et des lunettes connectées.
     

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  • ATR : Remotorisation et marché nippon en ligne de mire

    Le constructeur européen d’avions régionaux ATR réfléchit actuellement à une remotorisation de ses deux modèles de turbopropulseurs. Il souhaite par ailleurs, conforter sa percée sur le marché japonais.
     

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  • Instructeur à l’ENAC et champion du monde

    Rencontre avec Damien Vadon, instructeur à l’ENAC et champion du monde de pilotage de précision. A 36 ans, il forme des élèves au pilotage et des instructeurs à l’enseignement de la discipline.
     

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  • Un skateboard pour avion

    Le constructeur d’avions régionaux ATR utilise un skateboard pour déplacer ses tronçons de fuselage entre certains postes. Grâce à ses 16 roues orientables, cet outil apporte rapidité et précision.
     

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  • Le site Safran à Toulouse en phase de finition

    Le futur site Safran à Toulouse a bien avancé depuis le début du chantier il y a un an. Dans moins de six mois, 1 400 collaborateurs prendront possession des 25 000m2 de bureaux situés à côté de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air PAF défilé 14 juillet - COLAS SCUDELER - https://www.instagram.com/colas_photo/

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