Compositadour est un institut de R&D spécialisé dans les matériaux composites et la fabrication additive métal. Basé à Bayonne (Nouvelle-Aquitaine) on y fabrique à 70% des pièces pour l’industrie aérospatiale.
La première usine en Europe spécialisée dans le recyclage du titane pour l’aéronautique va prendre du service le mois prochain. La société nous a ouvert ses portes à Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme.
Le laboratoire de recherche Stimpact, basé en région toulousaine, est expert dans la simulation d'impacts d’oiseaux sur le fuselage des avions. Il contribue ainsi au développement de matériaux plus résistants.
Pour son futur 777X, Boeing vient d’ouvrir une usine composite à Saint Louis (Missouri) au centre des Etats-Unis. Ce nouveau site de 40 000 m2 servira à fabriquer des parties d’ailes et d’empennage du nouveau long-courrier américain.
La société française Aero Composites Saintonge (ACS) est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces en matériaux composites. C’est elle qui a réalisé le prototype de l’E-Fan, l’avion électrique du groupe Airbus.
Ce 27 janvier, le groupe Safran a inauguré son nouveau centre de Recherche et Technologie en région parisienne. Baptisé Safran Tech, ce pôle favorisera les synergies et regroupera à terme 300 chercheurs.
Coup de projecteur sur un créateur de bijoux qui utilise un matériau très utilisé dans l’aéronautique : l’alliage d’aluminium et de magnésium. Mais quel est l’intérêt ?