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Toutes les vidéos de l'édition : « Jets d'Affaires »

  • HondaJet : des moteurs fixés en hauteur sur les ailes

    Le HondaJet, dont le premier exemplaire vient d’être livré, est doté d’une originalité de taille : l’emplacement de ses deux moteurs. Les réacteurs développés par General Electric sont en effet fixés en hauteur sur les ailes.
     

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  • Le jet d’Affaires supersonique AS2 prend de la vitesse

    Depuis notre dernier reportage, il y a 18 mois, le projet de la société américaine Aerion s’est accéléré. Baptisé AS2, son futur jet d’affaires supersonique est en train de prendre forme.
     

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  • Le Falcon 5X dans la lumière

    Dassault Aviation vient de dévoiler le premier Falcon 5X sorti de ses chaînes de production de Bordeaux. Le vol inaugural est prévu pour l'été. Son entrée en service est attendue fin 2017, début 2018.
     

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  • NetJets, leader mondial de l’aviation privée

    A l’occasion du salon EBACE dédié à l’aviation d’affaires et qui se tient à Genève en Suisse, gros plan sur NetJets. Depuis ses débuts, la société est devenue le leader mondial de l’aviation d’affaires en multipropriété.
     

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  • Bombardier réduit encore un peu plus la voilure

    L’avionneur canadien Bombardier va licencier 1 750 employés travaillant sur les jets d’affaires Global 5000 et Global 6000. Raison invoquée : le ralentissement des commandes.
     

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  • Le HondaJet atterrit au Japon, première escale avant l’Europe

    Le jet HA-420 de Honda vient de se poser pour la première fois sur le sol nippon. Le début d’un tour du monde qui doit l’amener à travers l’Europe. Objectif : convaincre de potentiels clients.
     

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  • Le Learjet 85 de Bombardier en mode pause

    L'avionneur canadien Bombardier a annoncé le 15 janvier dernier la suspension de son programme Learjet 85. Une ‘pause’ motivée par des débouchés actuels insuffisants pour ce type de biréacteur d’affaires. Un coup dur pour les employés qui travaillaient sur le programme.
     

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  • Le Falcon 8X de Dassault Aviation fait son "roll-out"

    Le 17 décembre Dassault Aviation accueillait sur son site de Bordeaux-Mérignac 200 invités triés sur le volet pour la présentation officielle du Falcon 8X, le nouveau vaisseau-amiral de l'avionneur. Moment privilégié entre Dassault et ses clients.
     

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  • L’avionneur Gulfstream lance deux nouveaux jets d’affaires

    Ce 14 octobre, au siège de l’avionneur américain à Savannah dans l’état de la Géorgie, Gulfstream a dévoilé devant 3 000 invités ses deux nouveaux jets d’affaires haut de gamme : le G500 et le G600. Principal objectif : barrer la voie aux Falcon 5X et 8X de Dassault Aviation.
     

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  • Un jet d’affaires supersonique pour 2021 ?

    A l’occasion du troisième et dernier jour du salon Ebace à Genève en Suisse, le rendez-vous incontournable de l’aviation d’affaires, coup de projecteur sur le projet un peu fou d’Aerion. Cette société américaine spécialisée en ingénierie aéronautique depuis 2002 vient de présenter un jet d’affaires supersonique.
     

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  • Record de vitesse pour le Falcon 7X

    Le 2 mai 2014, un Falcon 7X a relié l’aéroport de Teterboro (New-York, Etats-Unis) à celui de London City (Royaume-Uni) en un temps record de 5 heures 54 minutes selon Dassault Aviation. L’avion, aménagé normalement, a parcouru les 6 450km à une vitesse de 1.090 km/h.
     

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  • Avec son Falcon 5X, Dassault veut frapper fort !

    Dassault Aviation n’est pas venu les mains vides au 1er salon mondial de l’aviation d’affaires de Las Vegas. Dans ses valises, le constructeur français a emmené son Falcon 5X, un jet qui devrait marquer une véritable rupture par rapport aux appareils existants !
     

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  • Des jets privés à la déco plus contemporaine !

    Alors que depuis 5 ans la crise n’a pas épargné le marché des jets de luxe dans le monde, l’activité est progressivement en train de reprendre des couleurs tout comme l’intérieur de ces palaces volants.
     

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  • Ebace : l’aviation d’affaires sous les projecteurs !

    La 13ème édition d’Ebace a été riche en annonces. Lors de ce salon européen consacré à l’aviation d’affaires, les constructeurs d’hélicoptères et de jets n’ont pas déçu, bien au contraire. Les détails.
     

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