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Toutes les vidéos de l'édition : « Hélicoptères »

  • Le H160 d’Airbus opérationnel en fin d’année

    Le H160 d'Airbus vient d’obtenir sa certification civile des autorités européennes (EASA) cinq ans après son premier vol. Le premier exemplaire sera livré en fin d’année à un client américain dont l’identité n’a pas été dévoilée.
     

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  • Le célèbre bus du film Into the Wild héliporté

    Ce bus rendu célèbre par le film Into the Wild était abandonné depuis des décennies au fin fond de l’Alaska (Etats-Unis). Comme il attirait de nombreux touristes et que sa localisation présentait des risques, le bus a été héliporté.
     

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  • AW109 : l’hélicoptère italien fêtera bientôt ses 50 ans

    Développé par l’italien Agusta, aujourd’hui Leonardo, l’hélicoptère AW109 a effectué son premier vol le 4 août 1971. Décliné en versions civile et militaire, il est toujours en service, et en production.
     

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  • De nouvelles boîtes noires pour les avions

    Les avions de ligne devaient jusqu’à maintenant être équipés de deux boîtes noires : un Flight Data Recorder (FDR) pour enregistrer les paramètres de vol et un Cockpit Voice Recorder (CVR) pour enregistrer les conversations dans le cockpit. Mais les choses ont changé.
     

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  • Cette caméra pourrait bien s'imposer dans les avions

    Ce petit boitier équipé d’une caméra enregistre les faits et gestes des pilotes dans le cockpit. Baptisé CIR, pour cockpit image recorder, il est destiné à faciliter le travail des enquêteurs en cas de crash.
     

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  • C'est toujours le record d’altitude en hélicoptère

    Le record mondial d’altitude pour un hélicoptère a été établi en 1972 par un pilote français de l’Aérospatiale (ex. Sud-Aviation). A bord d’un SA315B Lama, il a dépassé les 12 400 m. Ce record homologué est toujours d’actualité.
     

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  • Les raisons de l'accident de l'hélicoptère en Martinique

    Un hélicoptère de la sécurité civile avait percuté une ligne électrique lors d’une opération de sauvetage en Martinique. Les faits remontent au 3 avril 2019. Les enquêteurs (BEA-E) viennent de rendre leur rapport et pointent du doigt plusieurs problèmes.
     

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  • Les porte-hélicoptères de la marine française

    Mistral, Tonnerre et Dixmude sont les noms des trois porte-hélicoptères de la marine française. Destinés à effectuer des missions de protection et d’intervention, ils peuvent embarquer 16 hélicoptères et jusqu’à 900 personnes.
     

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  • Le futur hélicoptère d’attaque de Boeing en images

    Boeing vient de présenter ce qui sera peut-être un jour le futur hélicoptère d’attaque et de reconnaissance de l'armée américaine. L’hélicoptère est en compétition avec quatre autres machines. Découvrez-le en images de synthèse. Lire l’article.
     

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  • Un multi-rotor de queue électrique à l’essai chez Bell

    Bell vient de présenter un concept de rotor anticouple très innovant. Il est composé de quatre petits rotors électriques intégrés dans la queue de l’hélicoptère. Découvrez en vidéo. Lire l’article.
     

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  • L’hélicoptère suisse SH09 bientôt certifié

    L’hélicoptère léger SH09 développé par la société suisse Kopter doit obtenir sa certification européenne d’ici à l’été 2021. La machine aura une capacité d'emport de 8 passagers pour un rayon de 800 km. Kopter vient d'être racheté par l'italien Léonardo.
     

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  • New York : une sangle à l’origine du crash de l’hélicoptère

    Le crash d’un hélicoptère à New York le 11 mars 2018 avait fait 5 morts. Les enquêteurs américains (NTSB) viennent de reconstituer le déroulé des faits en images que nous vous présentons dans ce reportage vidéo.
     

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  • 13 morts dans un accident d’hélicoptères de l’armée française

    Une collision entre deux hélicoptères de l’armée de Terre française au Mali est intervenue ce lundi 25 novembre. Les treize militaires embarqués à bord d'un Tigre et d'un Cougar ont été tués dans l'accident.
     

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  • Les pilotes d’hélicoptères n'ont pas de place attitrée

    La position des pilotes d’hélicoptères varie. Tantôt on les trouve à gauche, tantôt à droite. Pour en connaître la raison, nous avons interviewé un ancien ingénieur navigant d’essai sur hélicoptère naturellement. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Hélicoptère Mil Mi-38, le nouveau poids lourd russe

    L’hélicoptère russe Mil Mi-38 dans sa version civile va prochainement entrer en service, seize ans après son premier vol d’essai. Certifiée par les autorités russes depuis fin 2015 la machine peut transporter 30 passagers.
     

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