L’école nationale de l’aviation civile (ENAC) et l’université des sciences et technologies de Hong Kong (HKUST) proposeront l'an prochain un diplôme commun, un master en ingénierie aéronautique.
L’industrie aéronautique, qui compte aujourd’hui plus de 160 000 salariés en France, est une industrie hi-tech qui fait appel aussi à des métiers manuels très recherchés comme celui de câbleur. La demande est forte.
L'Estaca, école d'ingénieurs post Bac spécialisée dans les transports et la mobilité, ouvrira en septembre 2015 son premier master spécialisé dans la maintenance aéronautique. Un domaine en pleine croissance dans le monde.
Chaque jour pendant les fêtes de fin d'année, aeronewstv vous interroge dans les aéroports sur un point d’actualité, une question, une anecdote. A chaud, et dans la bonne humeur. La question du jour : qu'est-ce qu'un chaudronnier aéronautique ?
Ce n’est pas un phénomène nouveau mais il prend de l’ampleur. La première université d’entreprise daterait de 1919 avec General Motors. Et depuis, certains acteurs aéronautiques comme Thales, Airbus Group, Boeing et maintenant Safran lui ont emboîté le pas. Un moyen pour ces sociétés de maintenir leurs salariés au meilleur niveau de compétences.
On le sait, l’industrie aéronautique française recrute encore et toujours. Cette année le secteur devrait embaucher 10 000 personnes. Seul bémol, les petites et moyennes entreprises (PME) aéronautiques ont dû mal à trouver certains profils comme des câbleurs, des ajusteurs-monteurs, des soudeurs ou encore des chaudronniers.
Édition Île-de-France
TOP 10
Vos derniers commentaires
Dernières offres d'emploi
Nouveaux événements