Toutes les vidéos de l'édition : « Falcon »

• Avec son Falcon 10X, Dassault mise sur l'espace intérieur

  

  Dassault a dévoilé ce 6 mai 2021, le plus grand de ses jets d’affaires : le Falcon 10X. Il sera équipé de deux réacteurs Rolls-Royce et doté de la cabine la plus large et la plus haute de tous les jets d'affaires aujourd’hui en service.
   

  

• Comment Dassault transforme son Falcon 2000LXS en version maritime

  

  La Marine française vient de commander plusieurs Falcon 2000 Albatros à Dassault Aviation. Destinés à des missions de surveillance et d’intervention maritime, ces jets seront en fait des Falcon 2000LXS modifiés.
   

  

• Comment et pourquoi humidifier l'air dans un avion ?

  

  Depuis 20 ans Liebherr-Aerospace développe des humidificateurs pour les cabines de jet d’Affaires. Cet équipement qui maintient un taux d’humidité dans l’air autour de 20% permet ainsi de lutter contre la déshydratation.
   

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• A quoi sert cette perche sur les avions d’essai ?

  

  Sur certains avions d’essai vous avez peut-être remarqué cette perche qui sort du radôme, du nez de l'avion. Quelle est sa fonction ? Pourquoi disparait-elle sur les avions de série ? Explications en vidéo.
   

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• Les Falcon médicalisés de Dassault Aviation

  

  Quand on dit Falcon, on pense tout de suite à jet d’affaires. Pourtant, Dassault Aviation propose aussi des versions cargo, de surveillance maritime ou plus étonnant d’évacuation médicale. Visite à bord d’un Falcon 2000LX de la Croix-Rouge chinoise.
   

  

• Electricienne de piste : Fabienne nous présente son métier

  

  Le secteur aéronautique recrute. Certains profils sont pourtant difficiles à trouver. Fabienne Pierron nous fait découvrir son métier d'électricienne de piste sur Falcon 900 et Falcon 2000 qu'elle exerce chez Dassault Aviation à Mérignac.
   

  

• De Marcel Bloch à Marcel Dassault

  

  Marcel Ferdinand Bloch, son nom ne vous dit peut-être rien, pourtant c’est lui qui a créé Dassault Aviation mondialement reconnu aujourd’hui dans l’aviation d’affaires et militaire. Retour sur les débuts professionnels de Marcel Bloch qui allait devenir Marcel Dassault.
   

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• A la découverte du « showroom » de Dassault Aviation

  

  Dassault Aviation nous a ouvert les portes d’un endroit secret, un lieu que seuls quelques privilégiés connaissent, le "showroom". Une sorte de vitrine de l’avionneur pour ses clients de Falcon. Pour choisir l'intérieur des jets.
   

  

• Dassault Aviation s’agrandit à Little Rock

  

  Le 17 décembre prochain, le premier Falcon 8X, destiné aux essais en vol, sortira des chaînes de production de Mérignac (près de Bordeaux). Pour l’occasion, Dassault Aviation va inviter quelque 200 personnes, principalement ses clients. Courant 2016, les premiers jets d’affaires de série rejoindront l’usine de Little Rock aux Etats-Unis pour l’aménagement de la cabine.
   

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• Le « concept jet » de Dassault Aviation

  

  Le Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC) vient de réunir les principaux acteurs français de l’industrie aéronautique. Objectif : faire un état des lieux des différentes recherches menées actuellement sur l’avion du futur. Parmi elles, Dassault Aviation a retenu notre attention avec une maquette qui fait actuellement l’objet d’essais en soufflerie.
   

  

• Du nouveau dans le crash du Falcon 50 du P-dg de Total

  

  Le MAK, le BEA russe, vient de révéler les premières informations sur les circonstances de l’accident du Falcon 50 lundi dernier à l’aéroport de Vnukovo (Russie) qui a entrainé la mort de Christophe de Margerie et des trois membres d’équipage.
   

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• Dassault dévoile le Falcon 8X

  

  Annoncé en mars dernier sous le nom de code « M1000 », Dassault Aviation a dévoilé ce 19 mai son nouveau jet à très long rayon d’action : le Falcon 8X. L’appareil qui n’existe pour l’heure que sur papier a été présenté à la veille de l’ouverture du salon Ebace.
   

  

• Dassault Aviation mise sur ses jets, et le Rafale…

  

  L’aviation d’affaires reprend petit à petit des couleurs… A l’occasion de la présentation de ses résultats annuels le 13 mars dernier à Saint-Cloud, dans la banlieue parisienne, Dassault Aviation a annoncé avoir reçu 64 commandes fermes pour ses Falcon en 2013, soit 6 de plus que l’année précédente…
   

  

• Point fixe : une étape importante des essais au sol

  

  Avant le premier vol d’un nouvel avion et après une intervention lourde sur les moteurs, les constructeurs aéronautiques effectuent ce que l’on appelle dans le jargon un point fixe.
   

  

• Le Falcon a 50 ans !

  

  Le premier jet privé de Dassault Aviation souffle ses 50 bougies. Grâce au Mystère 20 le constructeur français a ainsi pu se faire une place de choix dans l’aviation d’affaires. Depuis 1963, 2 250 Falcon ont été vendus à travers le monde.