Le 737 MAX peut reprendre du service après 20 longs mois d’immobilisation forcée. L’autorité américaine (FAA) vient de re-certifier l’appareil. Elle juge satisfaisantes les modifications apportées par Boeing.
Un hélicoptère Sikorsky S76B aménagé en version VIP pour 6 passagers : c’est ce que vient de mettre en vente Donald Trump sur un site spécialisé. Sa société, l’Organisation Trump, compte plusieurs autres appareils dans sa flotte.
L’armée américaine vient d’attribuer des contrats à plusieurs sociétés pour travailler sur la faisabilité d’un avion présidentiel supersonique. Trois sociétés basées aux Etats-Unis sont en lice. Voici leurs projets en images.
Le Boeing 777X n’entrera finalement en service qu'en 2022. L’avionneur américain vient d'annoncer ce nouveau report, sans en expliquer véritablement la cause. Les cadences de production ont aussi été revues à la baisse.
Pour emmener ses touristes dans l’espace, la navette de Virgin Galactic comptera six sièges et douze hublots. La société de Richard Branson vient de dévoiler la cabine en images de synthèse.
Le crash d’un Boeing 767 cargo d’Amazon en février 2019 avait coûté la vie à ses trois occupants. Après de longs mois d’investigation, les enquêteurs pointent du doigt le copilote qui était aux commandes au moment de l’accident.
Un Airbus A319 de Delta Airlines a été contraint de se poser en urgence sur l’aéroport JFK à New-York. Le radôme de l’avion a été partiellement détruit par de nombreux impacts de grêle. Découvrez les dégâts en images. Lire l’article.
La startup américaine Boom vient de réaliser la jonction des ailes au fuselage de son démonstrateur supersonique XB-1. Sa construction doit être finalisée d’ici la fin de l’année pour un premier vol d’essai prévu en 2021.
Les enquêteurs américains (NTSB) viennent de rendre leurs conclusions sur le feu moteur d’un Boeing 767 de la compagnie aérienne américaine Dynamic Airways. L’incident s’était déroulé le 29 octobre 2015 sur l’aéroport de Fort Lauderdale en Floride (Etats-Unis).
Arrêtée il y a cinq mois, la production du 737 MAX a repris sur la chaîne d’assemblage final de Renton, Etat de Washington. Boeing espère toujours un retour en service du 737 MAX au second semestre 2020.
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