Le groupe Airbus vient d’abandonner son projet E-fan, un bimoteur électrique destiné aux écoles de pilotage. L’usine qui devait construire l’appareil à Pau ne verra pas non plus le jour. Une décision inattendue qui s’explique par un changement de stratégie.
Les premières assises de l’aéronautique et du développement durable se sont déroulées le 18 novembre à l'ENAC. Coup de projecteur sur une maquette interactive destinée à accélérer la conception de nouveaux instruments de bord.
L’avion électrique E-fan sera produit à Pau. Le groupe Airbus a dévoilé le 30 avril dernier à Bordeaux la future usine qui assemblera le biplace tout électrique destiné notamment aux écoles de pilotage.
Au deuxième jour du Salon aéronautique de Farnborough, à 50 km à l'ouest de Londres, coup de projecteur sur l’un des 73 appareils présents sur le tarmac : le MSA (Maritime Surveillance Aircraft) de Boeing. Cet avion de surveillance maritime est une version moins coûteuse à l’achat que l’actuel P8-A Poseidon mis en service fin 2013.
Lancement en grandes pompes pour l’E-Fan, vendredi dernier à Bordeaux. Cet avion à propulsion électrique conçu notamment avec le groupe Airbus est en quelque sorte l’héritier du Cri-Cri. Il a réalisé avec succès son premier vol public en présence d'Arnaud Montebourg, le ministre de l'économie.
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