Le 737 MAX peut reprendre du service après 20 longs mois d’immobilisation forcée. L’autorité américaine (FAA) vient de re-certifier l’appareil. Elle juge satisfaisantes les modifications apportées par Boeing.
La quasi totalité des 134 personnes du vol RG820 ont péri dans cette catastrophe à quelques kilomètres d'Orly début juillet 1973. Alors qu'un feu s’était déclaré à bord, le Boeing 707 de la compagnie aérienne brésilienne Varig a dû atterrir d’urgence dans un champ près de Paris.
Un Boeing 737 de la compagnie aérienne turque Pegasus Airlines a effectué une sortie de piste spectaculaire hier mercredi 5 février en Turquie. L’avion a glissé sur un talus haut de 30 m avant de s’immobiliser et de se disloquer. Il y a plusieurs victimes. Voir la vidéo. Lire l’article.
En 1996 un Boeing 747 de Saudi Arabian Airlines a été percuté en vol par un Iliouchine Il-76 de Kazakhstan Airlines au-dessus de l’Inde. La collision, la plus meurtrière de l’histoire de l’aviation, a fait 349 morts.
Obligatoire sur les avions de ligne depuis 2003, un système d’alerte permet d’éviter les collisions en vol. Baptisé TCAS, il informe les pilotes du danger et de la manœuvre d’évitement à effectuer. Explications en images.
Le Boeing 737 d’Ukraine Airlines qui s’est écrasé le 8 janvier 2020 en Iran a été abattu par deux missiles iraniens tirés par erreur à 30 secondes d’intervalle. Un nouveau rapport d'enquête préliminaire de l'aviation civile iranienne l’affirme. Les 176 occupants de l'avion sont morts.
Le crash du Boeing 737 mercredi matin juste après son décollage de Téhéran avec 176 personnes à bord est bien dû au tir d'un missile sol-air iranien. Le vol PS752 d’Ukraine Airlines rejoint la longue liste des avions de ligne abattus par des missiles depuis les années 70. Retour en images sur les principales catastrophes. Lire l'article.
Un Boeing 737 d’Ukraine Airlines s’est écrasé ce mercredi 8 janvier 2020 peu après son décollage de Téhéran (Iran). Il n’y a aucun survivant parmi les 176 personnes qui se trouvaient à bord. Voir la vidéo. Lire l’article.
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