Toutes les vidéos de l'édition : « Commandes »

• Air France remplace ses A380 par des A350

  

  Air France va remplacer ses Airbus A380 par des A350. Elle vient d’en commander dix exemplaires de plus. En 2023, la compagnie aérienne française n’aura plus aucun quadriréacteur dans sa flotte. C'est une tendance mondiale.
   

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• L’Airbus A320, l’avion de ligne le plus vendu au monde

  

  Arrivé sur le marché 20 ans après le Boeing 737, l’Airbus A320 vient de devenir l'avion de ligne le plus vendu au monde. Depuis le lancement du programme la famille A320 totalise plus de 15 000 commandes.
   

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• Les prévisions de marché d’Airbus au Moyen-Orient

  

  Selon Airbus, la flotte des compagnies aériennes qui desservent les Emirats Arabes Unis va tripler dans les vingt prochaines années. Sur la même période, le trafic passagers devrait croître de 5,8% par an. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

  

• Qu’est-ce que le crédit-bail dans l’aérien ?

  

  De nombreuses compagnies aériennes ont recours au crédit-bail pour exploiter de nouveaux avions. Ce mode de financement, plus complexe que l’achat ou la location, mérite quelques explications.
   

  

• A380 : Emirates offre une bouffée d’oxygène à Airbus

  

  Après les doutes de ce début de semaine sur l’avenir du programme A380, Emirates vient d’offrir à Airbus une bouffée d’oxygène. La compagnie aérienne de Dubaï vient de commander de nouveaux exemplaires du très gros porteur européen.
   

  

• L’incertitude plane sur l’avenir de l’A380

  

  Treize ans après son premier vol commercial l’avenir de l’Airbus A380 est incertain. Sans nouvelles commandes, l’avionneur européen serait contraint d'arrêter le programme. L'analyse en vidéo de notre confrère d'Europe1.
   

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• Airbus annonce une commande historique au salon de Dubaï

  

  Ce mercredi 15 novembre Airbus vient d’enregistrer aux Emirats Arabes Unis la plus grosse commande de son histoire : 430 appareils de la famille A320neo. Le client n’est pas une compagnie aérienne mais un fonds d’investissement américain.
   

  

• Le VRP d’Airbus John Leahy sur le départ

  

  Le directeur commercial d’Airbus John Leahy prendra bientôt sa retraite. Au cours de ses 23 années passées chez l’avionneur en tant que VRP, l’homme a vendu plus de 15 000 appareils. Son départ est prévu avant la fin de l’année.
   

  

• Pourquoi Air France convertit sa commande d’A380 en A350 ?

  

  Les deux derniers exemplaires d’Airbus A380 qu’Air France devait réceptionner en 2018 seront remplacés par trois Airbus A350. Un choix stratégique pour la compagnie qui ne dessert que onze destinations avec son gros-porteur.
   

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• Les commandes marquent le pas pour Airbus et Boeing en 2016

  

  Boeing a livré 60 avions de plus qu’Airbus en 2016. En termes de commandes, c’est l’avionneur européen qui dépasse le constructeur américain avec 63 appareils de plus. Mais tous deux connaissent un net ralentissement de leurs commandes.
   

  

• Airbus Helicopters : pourquoi des départs volontaires sont à craindre

  

  L’annulation de la vente polonaise portant sur 50 Caracal est le dernier coup encaissé par Airbus Hélicoptères. Un revers qui vient s’ajouter aux autres que la société a essuyé ces derniers mois. Des mesures complémentaires au plan d'économies déjà entrepris seraient à l’étude.
   

  

• Rafale en Inde : c'est signé

  

  Dassault Aviation vient officiellement de vendre 36 Rafale à l’Inde. Le contrat a été signé à New Delhi ce 23 septembre. C’est la plus grosse commande à l’exportation pour l’avion de combat français et l’épilogue de neuf années de négociations.
   

  

• Pourquoi Boeing envisage d’arrêter la production du 747

  

  Dans une note adressée fin juin au gendarme américain de la Bourse (SEC), Boeing fait état d’une situation critique pour son 747. Si les commandes ne repartent pas, l’avionneur américain n’exclut pas d’arrêter la production de son quadriréacteur.
   

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• 2015, année record pour l’industrie aéronautique française

  

  2015 a été une année record pour l’industrie aéronautique et spatiale française en termes de chiffre d’affaires, de commandes et d'embauches. Voir l’interview de Marwan Lahoud, le président du GIFAS. Lire l’article.
   

  

• L’Iran s'ouvre aux investisseurs

  

  L’Iran a signé fin janvier un protocole d’accord pour l’achat de 118 Airbus. Le marché iranien ouvre ses portes aux investisseurs. Pour les accompagner, la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) de Paris Île-de-France vient d’organiser un atelier sur l’Iran.