Toutes les vidéos de l'édition : « Cockpit »

• Pourquoi le pare-brise de l’ A319 de Sichuan a explosé en vol ?

  

  Les enquêteurs chinois viennent de publier leur rapport définitif sur l’explosion en plein vol du pare-brise d’un A319 de Sichuan Airlines. Les faits remontent à 2018.
   

  

• TCAS, ce système anti-collision des avions de ligne

  

  Obligatoire sur les avions de ligne depuis 2003, un système d’alerte permet d’éviter les collisions en vol. Baptisé TCAS, il informe les pilotes du danger et de la manœuvre d’évitement à effectuer. Explications en images.
   

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• Les pilotes d’hélicoptères n'ont pas de place attitrée

  

  La position des pilotes d’hélicoptères varie. Tantôt on les trouve à gauche, tantôt à droite. Pour en connaître la raison, nous avons interviewé un ancien ingénieur navigant d’essai sur hélicoptère naturellement. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

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• A quoi peut servir cette tige sur certains avions ?

  

  Les Airbus et les ATR sont équipés d’une sorte de tige qui dépasse au niveau des vitres du cockpit. Il ne s’agit pas d’une antenne ou d’une sonde mais d’un indicateur visuel bien utile pour les pilotes.
   

  

• Atterrissage à New York dans le cockpit d’un Boeing 777

  

  Vivez depuis le cockpit l'atterrissage d'un avion de ligne à l'aéroport international JFK à New York. Ouvert en 1948, cet aéroport a été rebaptisé en 1963 après l'assassinat du président Kennedy. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
   

  

• C’est quoi ces plaques percées sur le fuselage des avions ?

  

  Sur les avions de ligne ces sortes de plaques percées de petits trous sont situées à l’avant, de part et d’autre du fuselage. Et si elles passeraient presque inaperçues, elles fournissent des informations essentielles aux pilotes.
   

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• Atterrissage de nuit à Bombay dans le cockpit d’un A340

  

  Vivez depuis le cockpit l'atterrissage d'un avion commercial à l'aéroport de Bombay (ou Mumbai) en Inde. L'approche a été réalisée de nuit avec un Airbus A340. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
   

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• Beluga ST / Beluga XL : deux cockpits, deux époques

  

  Les postes de pilotage du Beluga ST et du Beluga XL sont très différents. Normal, le cockpit de l'ancien avion cargo est celui d'un Airbus A300-600 alors que celui du nouveau est celui d’un Airbus A330. Petit comparatif.
   

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• A quoi servent les deux cockpits de l'avion Stratolaunch ?

  

  Alors que le premier vol de Stratolaunch est annoncé pour cet été, coup de projecteur sur une particularité de cet avion géant : ses deux cockpits. A quoi ressemblent-ils et à quoi vont-ils servir ? Explications.
   

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• Le pare-brise du cockpit d’un A319 explose en plein vol

  

  L’une des vitres du cockpit d’un Airbus A319 de la compagnie aérienne chinoise Sichuan Airlines a explosé en plein vol. Le copilote doit la vie sauve à sa ceinture de sécurité qui l’a empêché d’être aspiré à l’extérieur. Un incident rarissime.
   

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• Comment pilote-t-on un hélicoptère ?

  

  Pour piloter un hélicoptère il y a trois commandes principales à connaître : la commande de pas général, le manche et les palonniers. Ces commandes qui agissent sur une partie de la machine ont chacune une fonction bien précise.
   

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• Un atterrissage à Bangalore vu du cockpit

  

  Découvrez l'atterrissage d'un avion de ligne à l'aéroport international Kempegowda de Bangalore (Inde) filmé depuis le cockpit. L'approche a été réalisée de nuit avec un Airbus A330. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
   

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• A quoi sert cette trappe dans le plafond du cockpit ?

  

  Sur certains avions de ligne il existe une trappe située dans le plafond du cockpit. Lors de premiers vols d’essai ou commerciaux les pilotes s’en servent pour brandir le plus souvent un drapeau. Mais connaissez-vous sa véritable fonction ?
   

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• Pilotage du Boeing 787 : impressions d’un pilote d’Air France

  

  A l’occasion de l’un des vols spéciaux en Boeing 787 organisés ce week-end par Air France, nous avons interviewé Marc Béranger. Précédemment sur Boeing 777 il fait partie des premiers pilotes de la compagnie à être aux commandes du Dreamliner. Il nous livre ses impressions.
   

  

• Un simulateur de vol entièrement construit en Lego

  

  Un simulateur de vol construit entièrement en Lego, c’est le projet insolite qu’a réalisé un informaticien lyonnais. 300 heures de travail et 10 000 briques plus tard, le résultat est bluffant. Jugez par vous-même.
   

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