Toutes les vidéos de l'édition : « Cabines »

• Mais où est la rangée 13?

  

  Dans certains avions, on passe directement de la rangée 12 à la rangée 14. Certaines compagnies aériennes choisissent en effet de supprimer purement et simplement la rangée numéro 13. Mais le 13 n’a pas le monopole de la superstition.
   

  

• Découvrez l'intérieur de la navette spatiale de Virgin

  

  Pour emmener ses touristes dans l’espace, la navette de Virgin Galactic comptera six sièges et douze hublots. La société de Richard Branson vient de dévoiler la cabine en images de synthèse.
   

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• Dans un avion, l’air est renouvelé toutes les 3 à 6 minutes

  

  En fonction du type d’avion et du nombre de passagers, il faut entre 3 et 6 minutes pour renouveler entièrement l’air de la cabine d’un avion. Un expert systèmes travaillant pour l’équipementier aéronautique Liebherr-Aerospace revient pour nous sur ce processus. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

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• Avion à cabine interchangeable : 1er vol d'essai avec un modèle réduit

  

  Une cabine d’avion amovible qui vient s’accrocher sous l’aile et au cockpit c’est le concept sur lequel a travaillé le groupe d’ingénierie français Akka Technologies. Un modèle réduit de l’avion (échelle 1:13) vient d’être testé en vol près de Lyon.
   

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• Dassault présente la cabine du Falcon 6X

  

  Dassault Aviation a présenté la cabine de son futur Falcon 6X au salon EBACE de Genève (Suisse), le plus grand salon d’Europe consacré à l’aviation d’affaires qui ferme ses portes ce jeudi. Cabine spacieuse, elle offrira trois espaces distincts à ses occupants. Visite.
   

  

• Comment et pourquoi humidifier l'air dans un avion ?

  

  Depuis 20 ans Liebherr-Aerospace développe des humidificateurs pour les cabines de jet d’Affaires. Cet équipement qui maintient un taux d’humidité dans l’air autour de 20% permet ainsi de lutter contre la déshydratation.
   

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• Les innovations de Zodiac Aerospace au salon de Hambourg

  

  Le salon Aircraft Interiors consacré à l’aménagement cabine des avions s'est tenu à Hambourg en Allemagne du 10 au 12 avril. L’occasion pour Safran de mettre à l’honneur les nouveautés de sa nouvelle filiale Zodiac Aerospace.
   

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• A bord du Boeing 787 version VIP de Deer Jet

  

  Le Boeing 787 de la compagnie chinoise spécialisée dans l’aviation d’affaires Deer Jet est sans aucun doute le plus luxueux au monde. Sa cabine ne peut accueillir que 40 passagers au lieu de 250 habituellement. Il est disponible à la location. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
   

  

• Singapore Airlines casse les codes avec sa nouvelle Première

  

  Singapore Airlines vient de présenter le nouvel aménagement cabine de ses A380. Et ce qui a attiré notre attention, c’est la première classe située à l’avant sur le pont supérieur qui se compose de six chambres cloisonnées et à la disposition pour le moins originale.
   

  

• Aertec, le spécialiste maintenance des fauteuils d’avion

  

  La société Aertec basée en région parisienne est spécialisée notamment dans la maintenance des fauteuils d’avion. Chaque année, 5 000 sièges passent par son atelier pour retrouver une seconde jeunesse. Une cure de rajeunissement nécessaire tous les quatre ans en moyenne.
   

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• Pourquoi Airbus propose du sur-mesure pour ses avions en service ?

  

  L’avionneur européen vient de créer Airbus Interiors Services (AIS), une filiale spécialisée dans l’aménagement cabine de ses avions déjà en service. Mais pourquoi ? Nous avons posé la question au directeur général d’AIS. Voir l’interview en vidéo. Lire l’article.
   

  

• A350 d’Air Caraïbes : en route pour les Antilles

  

  Air Caraïbes est la première compagnie aérienne française à exploiter l’Airbus A350. L’appareil a effectué son premier vol commercial Paris - Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) le 2 mars dernier. aeronewstv était du voyage.
   

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• Air France dévoile sa nouvelle Premium Eco dans son Boeing 787

  

  Le Boeing 787 d’Air France est équipé d’une nouvelle classe Premium Eco configurée en 2-3-2. Les 21 sièges qui la composent présentent plusieurs nouveautés : de l’accoudoir central au dossier, en passant par la largeur de l’assise.
   

  

• Quelle est la superficie de la cabine d’un A350 ?

  

  Quand on présente la cabine d’un avion, on évoque généralement sa capacité en termes de passagers mais avez-vous une idée de sa superficie ? Nous vous avons posé la question (vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
   

  

• Achat d'avion : que choisissent les compagnies aériennes ?

  

  Lorsqu'une compagnie aérienne achète un avion, elle doit faire des choix concernant l’aménagement cabine, la peinture et parfois les moteurs. Revue de détail des principales options qui s’offrent à elles.