Toutes les vidéos de l'édition : « CSeries »

• Air France renouvelle sa flotte d’avions

  

  Exit les Airbus A380 pour Air France et bienvenue à l’Airbus A220. La compagnie nationale française vient d’annoncer le retrait du gros porteur et la commande de 60 nouveaux avions moyen-courrier.
   

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• Bombardier délaisse sa branche avions commerciaux

  

  Bombardier continue sa cure de minceur. Après avoir passé les commandes de son C Series à Airbus, l’avionneur va céder son programme d’avions régionaux à hélices Q Series. Il va également réduire ses effectifs de 5 000 postes.
   

  

• Images de l'Airbus A220 en vol

  

  L'Airbus A220, nouvelle dénomination du Cseries de Bombardier depuis son rachat, a effectué son premier atterrissage mardi 10 juillet à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

  

• Le Cseries de Bombardier devient l’Airbus A220

  

  Les CS100 et CS300 de Bombardier s’appellent désormais A220 (-100 et -300). C’est le premier effet visible de la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries le 1er juillet dernier. Le premier appareil aux couleurs de l’avionneur vient d’être présenté ce mardi 10 juillet.
   

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• Airbus prend le programme C-Series de Bombardier sous son aile

  

  A la surprise générale, Airbus a annoncé ce mardi matin qu’il allait prendre le contrôle du programme C-Series de Bombardier. Un partenariat stratégique qui n’est pas dénué d’intérêts pour les deux parties. Explications.
   

  

• CS100 : "On n'a jamais lâché" affirme le P-dg de Bombardier

  

  Bombardier a livré son premier CS100 à la compagnie Swiss le 29 juin dernier. Dans son discours, le P-dg de Bombardier Alain Bellemarre a exprimé sa détermination. La cérémonie s’est déroulée près de Montréal au Canada en présence de plusieurs centaines d’invités.
   

  

• Le CS300 de Bombardier lâché dans le grand bain

  

  Le CS300 de Bombardier vient de passer avec succès les essais d’ingestion d’eau sur piste. Un test obligatoire pour obtenir sa certification. Le CS100 le passera lui aussi prochainement.
   

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• Le CS300 de Bombardier effectue avec succès son vol inaugural

  

  Le 27 février, le prototype CS300 de Bombardier a effectué un premier vol de près de cinq heures au-dessus de Montréal au Canada. Le plus grand appareil jamais construit par Bombardier a atteint une altitude de 12 500 mètres et une vitesse de 470 km/h.
   

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• Le CS100 de Bombardier reprend du service

  

  Comme nous le laissions entendre le 4 septembre dernier, Bombardier vient de reprendre les vols d'essai de son CS100. Après un examen et une analyse en profondeur de l’incident lié aux moteurs survenu le 29 mai, Pratt & Whitney, a pris des mesures appropriées pour résoudre le problème, dont la modification du circuit d’huile du moteur.
   

  

• Bombardier : la fin de la série noire ?

  

  Moins d’un an après le vol inaugural de son CS100, Bombardier n’est plus dans l’euphorie. Depuis le constructeur canadien enchaîne les coups durs. Rappel des principaux faits marquants de ces derniers mois.
   

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• Bombardier reste optimiste malgré tout...

  

  Les clients des appareils CSeries devront patienter un an de plus ! Bombardier vient en effet de repousser la 1ère livraison… L'entrée en service du CS100, ce biréacteur de 125 sièges est désormais prévue pour le second semestre 2015. Celle du CS300, son « grand frère » de 160 places pour début 2016 ! Un nouveau retard dû, comme par le passé, à de simples mises à jour des logiciels de l’avion comme nous l’explique le directeur du programme…
   

  

• Swiss attend avec impatience son 1er CS100…

  

  En sa qualité de membre du groupe Lufthansa, Swiss a été le premier client à commander 30 CS100 à Bombardier. La compagnie helvétique réceptionnera ses premiers exemplaires début 2015. Un choix qui ne doit rien au hasard.
   

  

• Décollage réussi pour le CS100

  

  Bombardier a effectué le 16 septembre le 1er vol de son CS100, le plus gros avion conçu et assemblé au Canada. Au cours des 2H30 dans les airs, l’appareil a atteint une altitude de 3810 mètres et une vitesse de 426 km/h… Images sans commentaire.
   

  

• Quels concurrents pour la CSeries de Bombardier ?

  

  Alors que le 1er CS100 vient tout juste d’effectuer son vol inaugural, coup de projecteur sur la CSeries du constructeur canadien ! Quelles sont ses spécificités ? Qui sont ses concurrents ? Quels sont ses atouts ?
   

  

• Le CS100 roule vite, très vite !

  

  Le constructeur canadien Bombardier a effectué le 6 septembre sur la piste de Mirabel au Canada les premiers essais de roulage à haute vitesse de son CS100... Le vol inaugural ne devrait donc plus tarder ! Images sans commentaire.