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Toutes les vidéos de l'édition : « Avion à réaction »

  • Des moteurs d’avion toujours plus grands

    Les moteurs d’avions de ligne n’ont cessé de grossir avec le temps. Le diamètre de leur soufflante a même plus que doublé en 50 ans. Principal intérêt : consommer et polluer moins. Découvrez cette évolution en images. Lire l’article.
     

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  • Sukhoi Su-57 : le futur avion de chasse de l’armée russe

    Le premier exemplaire de l’avion de chasse russe Sukhoi Su-57 sera livré à l’armée de l’air russe d’ici la fin de l’année. Ce chasseur de 5e génération affiche des performances impressionnantes. Petit topo en images.
     

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  • NGF : la température des moteurs dépassera les 2 000°

    Le moteur qui équipera l’avion de combat du futur franco-allemand (NGF) sera un dérivé du M88 du Rafale. Développée par Safran, la turbine atteindra des températures de l’ordre de 2 100°. Le défi est de taille pour mettre au point de nouveaux matériaux ultrarésistants.
     

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  • C’est le plus petit avion à réaction au monde

    Mesurant 4 m de long pour 5 m d’envergure, le BD-5J est le plus petit avion à réaction au monde. Equipé d’un turboréacteur français ce mini-jet peut voler à près de 500 km/h. James Bond l’a même piloté en 1983 dans Octopussy.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus Helicopter H725 Caracal Armée de l’Air

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