Sur un porte-avions, l'atterrissage s'appelle un appontage. C'est un exercice compliqué car le bâtiment est en mouvement et la piste très courte. Savez-vous combien de mètres sont nécessaires pour immobiliser un avion de chasse ? La réponse en images. Lire l'article.
C’est en toute discrétion et sept semaines seulement après sa sortie officielle des chaînes de production de Mérignac près de Bordeaux, que Dassault Aviation a effectué le premier vol de son Falcon 8X. Pour l’avionneur français c’est une étape décisive qui vient d’être franchie. Quant au Rafale, la perspective d’un premier succès à l’export se dessine...
Un peu plus de trois mois après sa sortie officielle des chaînes de production d’Embraer, le prototype KC-390 a réalisé avec succès ce 3 février son premier vol. L’avion de transport militaire brésilien a décollé de São José dos Campos où est implanté l’avionneur.
Le bilan provisoire est lourd après le crash du F-16 grec ce 26 janvier sur la base militaire d’Albacete en Espagne : onze morts et une vingtaine de blessés. Un accident dont on ne connaît pas encore les causes.
Deux ravitailleurs de dernière génération se livrent aujourd'hui une bataille commerciale. Le premier est européen, construit par Airbus Defence & Space, l’A330 MRTT. Le second est américain, en cours de développement chez Boeing, le KC-46A Pegasus. Mais ces deux appareils sont-ils si différents l’un de l’autre ? Un petit comparatif s’impose.
Ce 14 janvier, le musée aeroscopia accueille ses premiers visiteurs. Près de Toulouse plus de 25 appareils de légende sont exposés comme un Messerschmitt allemand de 1935, un Mirage III de Dassault ou encore un hélicoptère Alouette produit à 1 300 exemplaires.
L’industrie aéronautique russe était en 2007 portée largement par le militaire. Mais le consortium d’Etat OAK qui regroupe l’ensemble des avionneurs russes, s’était donné comme objectif de renverser ce ratio d’ici 2025, de construire deux tiers d’avions civils pour un tiers d’avions militaires. Force est de constater que cet objectif à peu de chance d’être atteint. La priorité de Moscou est bien dans les avions de combat et les hélicoptères d’attaque.
Au tableau des victoires, le Français René Fonck figure juste derrière Manfred von Richthofen, avec 75 victoires à son actif. Un as resté pourtant méconnu. En 1914, il avait 20 ans.
Ce 28 juillet marque le centenaire du début de la Première Guerre mondiale. L’occasion de nous pencher sur l’aviation militaire durant ce premier conflit mondial. En 1914, son rôle est encore relativement flou.
Édition Île-de-France
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