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Toutes les vidéos de l'édition : « Aviation commerciale »

  • Coronavirus : pertes colossales pour les compagnies aériennes

    Les compagnies aériennes devraient perdre plus de 250 milliards de dollars de chiffre d’affaires cette année en raison de la crise du coronavirus. L’association du transport aérien international tire la sonnette d’alarme. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Coronavirus : Trump interdit l'entrée des US aux Européens

    Les européens n’auront bientôt plus le droit d’entrer aux Etats-Unis. L’interdiction a été prise par Donald Trump pour lutter contre la propagation du coronavirus sur son sol. Une mesure lourde de conséquence pour les compagnies aériennes. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Comment fonctionne le LiFi dans un avion ?

    Faire des parties de jeux vidéo en réseau dans un avion est aujourd’hui possible grâce au LiFi. Mais comment fonctionne dans un avion cette technologie qui offre un débit ultra-rapide aux passagers ? Explications en vidéo par Latécoère. Lire l’article.
     

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  • Bombardier : une histoire commencée dans un garage

    L’histoire de Bombardier a commencé dans un petit garage à Valcourt au Québec, dans les années 1930. A l'époque, Joseph-Armand Bombardier développe la première autoneige. Les débuts d’un succès industriel qui va durer 80 ans.
     

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  • Bombardier et l’aviation commerciale c’est terminé

    En cédant ses dernières parts du programme A220, Bombardier achève son retrait total de l’aviation commerciale. Le groupe ne compte désormais plus que deux secteurs d'activité : l’aviation d’affaires et le ferroviaire. Mais jusqu'à quand ? Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Un moteur d’avion Rolls-Royce plus grand que le GE9X

    Ce sera le moteur d’avion le plus grand du monde lors de son entrée en service d’ici la fin de la décennie. En cours de développement par Rolls Royce, l’UltraFan aura un diamètre de soufflante de 3,55 m, c’est 15 cm de plus que l’actuel GE9X. Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Maveric, l’aile volante d’Airbus

    Les avions de ligne de demain auront-ils la forme d’une aile volante ? C’est en tous cas le concept que vient de dévoiler Airbus au salon aéronautique de Singapour. Un modèle réduit de l’avion vole déjà. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • C'est l’accident aérien le plus meurtrier impliquant un seul avion

    Avec plus de 500 victimes, c’est l’accident aérien le plus meurtrier de l'histoire impliquant un seul avion. Le crash s’est produit durant l’été 1985 au Japon. Un Boeing 747 a perdu sa dérive en plein vol rendant l’avion quasi-incontrôlable.
     

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  • Crashs d’avions : 2019 est la 3e année la plus sûre

    Près de 300 personnes ont été victimes de crashs aériens l’an dernier. Après 2013 et 2017, 2019 est la troisième année la plus sûre depuis que les statistiques en la matière existent. L’avion reste, et de loin, le moyen de transport le plus sûr au monde.
     

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  • Le nombre de passagers aériens atteint des sommets

    Le nombre de passagers aériens augmente chaque année. Après avoir franchi la barre symbolique du milliard en 1990, l'OACI prévoit 10 milliards de passagers aériens en 2040. Nous vous présentons en images son évolution au cours des années. Lire l'article.
     

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  • Air France remplace ses A380 par des A350

    Air France va remplacer ses Airbus A380 par des A350. Elle vient d’en commander dix exemplaires de plus. En 2023, la compagnie aérienne française n’aura plus aucun quadriréacteur dans sa flotte. C'est une tendance mondiale.
     

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  • Quelles sont les distances minimales de séparation entre avions

    Pour éviter tout problème au décollage, en vol et à l’atterrissage les avions obéissent à des normes de séparation. Dans certains cas on parle en durée, dans d’autres en distance. Les explications en images pour tout comprendre simplement. Lire l’article.
     

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  • easyJet va planter des arbres

    La compagnie aérienne easyJet a décidé de compenser en partie le rejet de CO2 de ses avions en replantant des arbres. Une belle initiative sur laquelle on revient en détails.
     

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  • Des moteurs d’avion toujours plus grands

    Les moteurs d’avions de ligne n’ont cessé de grossir avec le temps. Le diamètre de leur soufflante a même plus que doublé en 50 ans. Principal intérêt : consommer et polluer moins. Découvrez cette évolution en images. Lire l’article.
     

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  • L’Airbus A320, l’avion de ligne le plus vendu au monde

    Arrivé sur le marché 20 ans après le Boeing 737, l’Airbus A320 vient de devenir l'avion de ligne le plus vendu au monde. Depuis le lancement du programme la famille A320 totalise plus de 15 000 commandes.
     

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