Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

• Décollage du Beluga XL : les premières images

  

  Le nouvel avion de transport d'Airbus a décollé ce matin depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour son premier vol d'essai. De nombreux passionnés ont assisté à l'événement. Découvrez les premières images du décollage sans commentaire.
   

  

• Images de l'Airbus A220 en vol

  

  L'Airbus A220, nouvelle dénomination du Cseries de Bombardier depuis son rachat, a effectué son premier atterrissage mardi 10 juillet à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

  

• Le Cseries de Bombardier devient l’Airbus A220

  

  Les CS100 et CS300 de Bombardier s’appellent désormais A220 (-100 et -300). C’est le premier effet visible de la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries le 1er juillet dernier. Le premier appareil aux couleurs de l’avionneur vient d’être présenté ce mardi 10 juillet.
   

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• Interruption volontaire du décollage: un essai chaud bouillant

  

  Avant d’entrer en service tout nouvel avion doit impérativement passer le test de certification d’interruption du décollage. Un essai parfois destructif qui met à rude épreuve les freins et les pneus de l’appareil.
   

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• Premières images du Beluga XL dans sa livrée bleu et blanc

  

  La livrée du Beluga XL donne le sourire. Sorti du hall peinture la semaine dernière, le nouvel avion cargo d’Airbus va maintenant enchaîner les essais au sol avant son premier vol. Découvrez les dernières photos. Images sans commentaire. Lire l’article.
   

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• Le premier « aspirateur » à déchets spatiaux

  

  Plusieurs milliers de débris sont en orbite autour de la Terre. Autant d’objets qui représentent des risques de collision pour la station spatiale internationale notamment. Pour tenter de faire le ménage un module récupérateur de débris vient d’être lancé depuis l’ISS.
   

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• Nous avons visité chez Airbus les couchettes passagers

  

  Des modules en soute pour passagers aménagés en couchettes ou en espace de travail c’est le concept dévoilé en avril dernier au salon Aircraft Interiors de Hambourg par Airbus et Zodiac Aerospace. Nous avons pu découvrir à quoi cela va ressembler.
   

  

• Premier vol du Beluga XL en juillet

  

  L’avion cargo géant d’Airbus, le Beluga XL, vient tout juste de terminer ses essais de vibration dans un grand hangar à proximité de l’aéroport de Toulouse. Prochaines étapes ? Les essais moteurs, la peinture, puis le premier vol dont la date aurait déjà été fixée.
   

  

• Voici à quoi ressemblera le 1er drone MALE 100% européen

  

  A l’occasion du salon ILA de Berlin, Airbus, Dassault Aviation et l'italien Leonardo ont dévoilé la première maquette grandeur nature du drone européen de moyenne altitude et longue endurance (MALE). Voir la vidéo et lire l'article.
   

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• Vous pourrez bientôt dormir en soute

  

  Des modules de 8m² aménagés en couchettes, en espace de travail ou en salle de jeux situés dans la soute de l’avion, c’est le projet très sérieux sur lequel travaillent Airbus et Zodiac Aerospace.
   

  

• Quand les ailes d’un avion vont jusqu’à la rupture

  

  Lors du développement d’un nouvel avion, les constructeurs réalisent des tests statiques. Ces tests concernent aussi la voilure de l'avion qui est soumise à rude épreuve pour en tester la résistance jusqu’à la rupture.
   

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• Découvrez le premier Beluga d’Airbus version XL

  

  A l’occasion d’une visite-presse organisée par Airbus, nous avons pu filmer le Beluga XL en cours d’assemblage final. Le premier exemplaire de ce nouvel avion-cargo est en train d'être équipé de ses moteurs.
   

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• Comment se décompose le prix de vente d’un avion de ligne ?

  

  Un Airbus A320 ou un Boeing 737 est affiché aujourd’hui à une centaine de millions de dollars au prix catalogue. Pour savoir comment est répartie la facture, on vous donne dans ce sujet vidéo la décomposition schématique des gros postes. Cette répartition est grosso modo équivalente pour les plus gros porteurs.
   

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• Airbus A350 : mais pourquoi donc 900 et 1000 ?

  

  L’Airbus A350 est décliné en deux versions : le -900 et le -1000. Mais savez pourquoi et quelle est la signification derrière ces chiffres ? Nous avons mené l’enquête.
   

  

• Airbus A350 : la famille s’agrandit, mais...

  

  La famille A350 compte deux versions : le -900 mis en service il y a trois ans et le -1000 dont le premier exemplaire vient d'être livré à Qatar Airways. Airbus pourrait s'en tenir à ces deux versions.