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Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

  • Maveric, l’aile volante d’Airbus

    Les avions de ligne de demain auront-ils la forme d’une aile volante ? C’est en tous cas le concept que vient de dévoiler Airbus au salon aéronautique de Singapour. Un modèle réduit de l’avion vole déjà. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • TCAS, ce système anti-collision des avions de ligne

    Obligatoire sur les avions de ligne depuis 2003, un système d’alerte permet d’éviter les collisions en vol. Baptisé TCAS, il informe les pilotes du danger et de la manœuvre d’évitement à effectuer. Explications en images.
     

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  • A Toulouse l'Airbus A321 remplace l’A380

    L’usine toulousaine où est assemblé l’A380 sera dédiée à l’assemblage de l’A321. Airbus vient d’officialiser la nouvelle. Opérationnelle à l’été 2022, cette nouvelle chaîne permettra à l’avionneur européen de tenir les montées en cadence de production.
     

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  • Un Airbus décolle tout seul...ou presque

    Airbus a réalisé plusieurs décollages automatisés d’un A350. L’avion a décollé sans aucune aide des pilotes à bord mais grâce à un système de reconnaissance d’images. L’automatisation des avions atteint des niveaux jamais vus jusque-là. Découvrez la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Images du 1er vol du taxi volant CityAirbus

    Airbus vient de dévoiler des images du premier vol d’essai de son autre taxi volant, le CityAirbus. Ce multirotor n’est pour l’heure qu’un démonstrateur technologique, comme Vahana. Mais l’avionneur ambitionne de mettre sur le marché un taxi volant d’ici à 2024.
     

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  • Air France remplace ses A380 par des A350

    Air France va remplacer ses Airbus A380 par des A350. Elle vient d’en commander dix exemplaires de plus. En 2023, la compagnie aérienne française n’aura plus aucun quadriréacteur dans sa flotte. C'est une tendance mondiale.
     

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  • L’Airbus A320, l’avion de ligne le plus vendu au monde

    Arrivé sur le marché 20 ans après le Boeing 737, l’Airbus A320 vient de devenir l'avion de ligne le plus vendu au monde. Depuis le lancement du programme la famille A320 totalise plus de 15 000 commandes.
     

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  • Première course d’avions électriques en 2020

    La première course d’avions électriques se tiendra à la fin de l'année prochaine. Baptisée Air Race E (E pour électrique) cette compétition comprendra huit avions gonflés aux batteries Lithium mais leur autonomie restera limitée.
     

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  • Les prévisions de marché d’Airbus au Moyen-Orient

    Selon Airbus, la flotte des compagnies aériennes qui desservent les Emirats Arabes Unis va tripler dans les vingt prochaines années. Sur la même période, le trafic passagers devrait croître de 5,8% par an. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • L’autre idée d’Airbus pour réduire la consommation de carburant

    Airbus a présenté à l’occasion du salon aéronautique de Dubaï qui se déroule en ce moment un projet s’inspirant du vol en formation des oiseaux migrateurs. Ce principe permettrait de réduire la consommation de carburant des avions.
     

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  • La nouvelle ligne d’assemblage ultra-robotisée d’Airbus

    Airbus dispose désormais d’une usine d’assemblage ultra-robotisée à Hambourg. Elle est équipée de vingt robots qui percent, fraisent, scellent et intègrent des milliers de rivets pour fabriquer les tronçons centraux et arrière des A320 et A321.
     

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  • Trump impose une surtaxe de 10% sur les Airbus

    L’administration Trump vient de décider de taxer de 10% les avions Airbus importés aux Etats-Unis. Cette mesure devrait être effective à compter du 18 octobre prochain. C'est la conséquence d'une décision de l'OMC.
     

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  • Les images du premier Airbus A350 d’Air France

    Airbus vient de livrer le premier A350 à Air France. L’avion, configuré en trois classes, prendra du service dans quelques jours. Les sièges de la classe Business donnent un accès direct au couloir. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Voyage : avec Thomas Cook, la série noire continue

    Après Aigle Azur, XL Airways et maintenant Thomas Cook qui s'est déclaré en faillite, le monde du voyage vit une mauvaise passe. Le britannique Thomas Cook, le plus ancien voyagiste au monde, opérait aussi une flotte d'avions.
     

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  • A quoi peut servir cette tige sur certains avions ?

    Les Airbus et les ATR sont équipés d’une sorte de tige qui dépasse au niveau des vitres du cockpit. Il ne s’agit pas d’une antenne ou d’une sonde mais d’un indicateur visuel bien utile pour les pilotes.
     

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