Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

• Le terminal A380 d’Emirates est opérationnel !

  

  Bienvenue à l’aéroport international de Dubaï, le premier aéroport au monde doté d’un terminal dédié à l’A380. Grâce à ce nouveau hall de onze étages, l’aéroport va augmenter sa capacité d’accueil à 75 millions de passagers par an.
   

  

• 150 millions pour les PME françaises

  

  Pour la troisième fois, un fonds d'investissement dédié aux PME du secteur aéronautique vient d’être créé, "Aerofund 3". Airbus, la Caisse des dépôts, Safran, EADS et Eurocopter vont ainsi débloquer 150 millions d'euros pour les aider dans leur développement.
   

  

• Projets d’avenir

  

  Airbus organise la troisième édition du concours Fly your ideas. Réservée aux étudiants, cette compétition a pour objectif de développer de nouvelles idées dans l’aéronautique.
   

  

• Le jeu des différences

  

  Boeing 787 - A350 : ils sont en concurrence directe sur le segment des long-courriers, mais quelles sont leurs principales différences en terme de systèmes, de matériaux ou de performances ?
   

  

• A400M : certifications imminentes !

  

  Après 1 500 vols d’essai, l’A400M devrait obtenir dans les prochains jours sa certification civile et dans les prochaines semaines sa certification militaire. Interview du président directeur général d’Airbus Military.
   

  

• Airbus, n°2, reste bon joueur

  

  Avec 588 livraisons contre 601 et 833 commandes nettes contre 1023, Airbus redevient n°2 mondial sur le podium des constructeurs aéronautiques. Mais les préoccupations des deux principaux avionneurs sont ailleurs.
   

  

• A380 : retour d’expérience

  

  L’Airbus A380 est entré en service en octobre 2007. Depuis, 92 exemplaires ont été livrés à neuf compagnies aériennes. Alors quel bilan peut on tirer de l’exploitation du super jumbo ?
   

  

• L’A350 en pleine campagne

  

  L’Airbus A350 XWB devrait effectuer son premier vol dans six mois. L’appareil en question sera le MSN001. Son assemblage est terminé. Il va maintenant pouvoir subir toute une batterie d’essais au sol.
   

  

• Ils sont suivis à la trace …

  

  Pour connaître en temps réel où se trouvent ses tronçons de fuselage et ainsi anticiper d’éventuels retards, Airbus utilise des puces électroniques baptisées RFID (Radio Frequency Identification).
   

  

• Interview du directeur du programme A350

  

  La chaîne d’assemblage du futur long-courrier d’Airbus, l’A350 XWB, vient d’être inaugurée. L’occasion de faire le point sur les spécificités de cet appareil et sur ses premières livraisons attendues dans seulement 2 ans.
   

  

• Une chaîne d’assemblage pour l’A350

  

  La chaîne d’assemblage du futur long-courrier d’Airbus, l’A350 XWB vient d’être inaugurée à Toulouse. Coût de l’investissement : 140 millions d’euros pour ce bâtiment qui devrait permettre de réduire de 30% la durée du cycle d’assemblage de l'appareil.
   

  

• THAI XXL

  

  Thai vient de réceptionner son 1er A380. Elle devient ainsi la 9ème compagnie à opérer le super-jumbo. La mise en service du premier appareil est prévue dans quelques jours. La cabine est équipée de 507 sièges. Visite à bord.
   

  

• 4.000 milliards de dollars de commandes

  

  Selon la dernière étude de marché d’Airbus, les compagnies aériennes vont avoir besoin de 28 200 avions neufs au cours des 20 prochaines années. L’Asie devrait représenter 35% du marché. La flotte mondiale d’avions de ligne devrait ainsi doubler.
   

  

• Jour de rentrée

  

  A l’usine Saint-Eloi d’Airbus, plus de 300 jeunes vont être formés aux métiers d’électricien, de mécanicien, de chaudronnier ou d’usineur numérique. 95% d’entre eux seront embauchés à leur sortie.
   

  

• Livraisons A400M : les raisons du décalage

  

  Livraisons A400M : raisons d’un décalage DESCRIPTION : La livraison du 1er A400M vient d’être repoussée de quelques semaines en raison de copeaux métalliques découverts dans un réservoir d’huile de l’un des moteurs de l’appareil de transport militaire. La cause du mal a été identifiée, mais les TP400 vont tous devoir subir une légère modification… Les détails !