La compagnie espagnole Vueling et la fondation d’architecture Mies van der Rohe ont organisé un concours : customiser le fuselage d’un A320 sur le thème de « la construction de l’Europe à travers les villes et la culture »… Les vainqueurs ont ainsi pu voir le fruit de leur travail à l’aéroport de Barcelone…
Pour ne pas perturber les ondes des systèmes d’aide à l’atterrissage (ILS), la construction de bâtiments aux abords des pistes était jusque-là interdite. Mais Airbus et EADS viennent de trouver la solution.
Les moteurs des avions commerciaux pèsent lourd, très lourd. Ceux qui équipent un court-courrier par exemple pèsent en moyenne deux tonnes, ceux d’un long-courrier quatre fois plus. Mais comment les installe-t-on sur un avion ?
Les essais de certification ont beau être terminés pour l’A400M, des tests par grand froid viennent de s’achever au Canada en vue de son entrée en service ! -32° au thermomètre.
Édition Île-de-France
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