Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

• Images en vol du premier H160 de série

  

  Le premier hélicoptère H160 de série vient d’effectuer une démonstration en vol au-dessus de Marignane. C'était hier lundi. La machine sera livrée en 2020 au client de lancement Babcock. Découvrez les images sans commentaire. Lire l’article.
   

  

• Les avions court-courriers s’usent-ils plus vite que les long-courriers ?

  

  Avec des décollages et des atterrissages plus fréquents les avions court-courrier devraient logiquement s’user plus vite que les long-courriers. Mais est-ce le cas, et ces deux types d’appareils ont-ils la même durée de vie ?
   

  

• Focus sur l’Airbus A330-800 après son premier vol

  

  Un an après l’A330-900, le -800 vient d’effectuer son premier vol ce mardi 6 novembre depuis Toulouse. Dans la famille A330 il s’agit de la quatrième version commerciale. L’avion long-courrier pourra transporter plus de 250 passagers sur près de 14 000 km.
   

  

• Beluga & Dreamlifter : deux géants au service de l’industrie

  

  Le Beluga et le Dreamlifter sont deux mastodontes du ciel qui servent à transporter des pièces d’avions entre les différents sites industriels d’Airbus et de Boeing. Et entre les deux appareils il y a quelques différences de taille.
   

  

• Au salon Euronaval Airbus présente un A320 militarisé

  

  Airbus a profité du salon Euronaval consacré à l'industrie navale de défense pour présenter une version militaire de son A320. L’A320M3A serait destiné à des missions de surveillance maritime et de lutte anti sous-marine.
   

  

• Un avion de ligne tente de se poser en pleine tempête

  

  Le 19 septembre un A319 a raté sa première tentative d’atterrissage sur l’aéroport de Birmingham (Royaume-Uni). Gênés par des rafales de vent, les pilotes ne sont pas parvenus à mettre l’avion dans l’axe de la piste. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
   

  

• Singapore Airlines lance le vol commercial le plus long du monde

  

  Singapore Airlines lancera prochainement le vol commercial régulier le plus long au monde. Le vol entre Singapour et New York sera effectué avec un Airbus A350 à très long rayon d’action équipé de moins de 200 sièges.
   

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• Ouragans : quels risques pour les avions au sol ?

  

  L’ouragan Florence a contraint Boeing à acheminer plusieurs avions assemblés en Caroline du Sud à l’autre bout du pays. Mais quels sont les risques pour les avions au sol ?
   

  

• Images du nouveau record d’altitude du planeur Perlan 2

  

  Le 2 septembre, le planeur stratosphérique d’Airbus a établi un nouveau record mondial d’altitude pour un planeur. Au-delà du symbole, ce vol a surtout permis de récolter des données scientifiques importantes. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
   

  

• Beluga ST / Beluga XL : deux cockpits, deux époques

  

  Les postes de pilotage du Beluga ST et du Beluga XL sont très différents. Normal, le cockpit de l'ancien avion cargo est celui d'un Airbus A300-600 alors que celui du nouveau est celui d’un Airbus A330. Petit comparatif.
   

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• Le premier vol du Beluga XL en images

  

  Au lendemain du premier vol du Beluga XL, retour en images sur cette baleine blanche dans les airs. Après son atterrissage, le nouvel avion de transport d'Airbus est venu se positionner aux côtés de l'actuel Beluga, la différence est de taille. Voir la vidéo sans commentaire.
   

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• Décollage du Beluga XL : les premières images

  

  Le nouvel avion de transport d'Airbus a décollé ce matin depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour son premier vol d'essai. De nombreux passionnés ont assisté à l'événement. Découvrez les premières images du décollage sans commentaire.
   

  

• Images de l'Airbus A220 en vol

  

  L'Airbus A220, nouvelle dénomination du Cseries de Bombardier depuis son rachat, a effectué son premier atterrissage mardi 10 juillet à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

  

• Le Cseries de Bombardier devient l’Airbus A220

  

  Les CS100 et CS300 de Bombardier s’appellent désormais A220 (-100 et -300). C’est le premier effet visible de la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries le 1er juillet dernier. Le premier appareil aux couleurs de l’avionneur vient d’être présenté ce mardi 10 juillet.
   

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