Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

• Le H160 d’Airbus opérationnel en fin d’année

  

  Le H160 d'Airbus vient d’obtenir sa certification civile des autorités européennes (EASA) cinq ans après son premier vol. Le premier exemplaire sera livré en fin d’année à un client américain dont l’identité n’a pas été dévoilée.
   

  

• Airbus et Air France vont supprimer 22 000 emplois

  

  Avec la chute d’activité du secteur aérien liée à la crise du Covid-19, Airbus et Air France vont drastiquement réduire la voilure. Plus de 22 000 emplois vont être supprimés à court terme.
   

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• Dernier convoi pour l’A380

  

  Les tronçons du dernier Airbus 380 restant à produire viennent d’arriver sur la chaîne d’assemblage final de Toulouse. Il s’agit du 251e exemplaire qui doit être livré à Emirates en 2021. De nombreuses personnes ont assisté au passage de ce dernier convoi.
   

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• 15 mds d'€ pour soutenir l’aéronautique en France

  

  Le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire a détaillé hier 9 juin ce plan de soutien à l'aéronautique française de 15 milliards d'euros. Nous avons extrait pour vous les points clés de son intervention qui a duré près d'une heure.
   

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• L’A400M certifié pour le largage par les portes latérales

  

  L’avion de transport militaire A400M est désormais certifié pour larguer 116 parachutistes simultanément par ses deux portes latérales. Ce nouveau type de largage permet de concentrer rapidement des troupes sur une zone géographique restreinte.
   

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• "Une baisse de 40% à 60% de la demande d'avions neufs"

  

  En pleine pandémie de coronavirus, Airbus et Boeing estiment que leur survie est en jeu. Tout dépendra en réalité des compagnies aériennes, la pièce maîtresse des deux avionneurs. Un expert du cabinet de conseil en stratégie Archery nous livre son analyse sur l'aérien à court et moyen terme.
   

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• Airbus A350 : qui fait quoi ?

  

  Pour fabriquer les différentes parties de son long-courrier A350, Airbus fait appel à une vingtaine de partenaires de neuf pays. Découvrez-les détails en image sur cette infographie. Lire l'article.
   

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• Futur avion de combat européen : qui fait quoi ?

  

  Le futur avion de combat européen a été officiellement lancé le 12 février 2020. Plusieurs industriels travaillent sur ce programme (SCAF - système de combat aérien du futur) qui comprend à la fois l’avion mais aussi des drones de soutien. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

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• Bombardier et l’aviation commerciale c’est terminé

  

  En cédant ses dernières parts du programme A220, Bombardier achève son retrait total de l’aviation commerciale. Le groupe ne compte désormais plus que deux secteurs d'activité : l’aviation d’affaires et le ferroviaire. Mais jusqu'à quand ? Voir la vidéo. Lire l’article.
   

  

• Maveric, l’aile volante d’Airbus

  

  Les avions de ligne de demain auront-ils la forme d’une aile volante ? C’est en tous cas le concept que vient de dévoiler Airbus au salon aéronautique de Singapour. Un modèle réduit de l’avion vole déjà. Voir la vidéo. Lire l’article.
   

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• TCAS, ce système anti-collision des avions de ligne

  

  Obligatoire sur les avions de ligne depuis 2003, un système d’alerte permet d’éviter les collisions en vol. Baptisé TCAS, il informe les pilotes du danger et de la manœuvre d’évitement à effectuer. Explications en images.
   

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• A Toulouse l'Airbus A321 remplace l’A380

  

  L’usine toulousaine où est assemblé l’A380 sera dédiée à l’assemblage de l’A321. Airbus vient d’officialiser la nouvelle. Opérationnelle à l’été 2022, cette nouvelle chaîne permettra à l’avionneur européen de tenir les montées en cadence de production.
   

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• Un Airbus décolle tout seul...ou presque

  

  Airbus a réalisé plusieurs décollages automatisés d’un A350. L’avion a décollé sans aucune aide des pilotes à bord mais grâce à un système de reconnaissance d’images. L’automatisation des avions atteint des niveaux jamais vus jusque-là. Découvrez la vidéo. Lire l’article.
   

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• Images du 1er vol du taxi volant CityAirbus

  

  Airbus vient de dévoiler des images du premier vol d’essai de son autre taxi volant, le CityAirbus. Ce multirotor n’est pour l’heure qu’un démonstrateur technologique, comme Vahana. Mais l’avionneur ambitionne de mettre sur le marché un taxi volant d’ici à 2024.
   

  

• Air France remplace ses A380 par des A350

  

  Air France va remplacer ses Airbus A380 par des A350. Elle vient d’en commander dix exemplaires de plus. En 2023, la compagnie aérienne française n’aura plus aucun quadriréacteur dans sa flotte. C'est une tendance mondiale.
   

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