Lors du traditionnel défilé aérien du 14 juillet, des Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force voleront en formation au-dessus de Paris. L’avion de combat est reconnaissable à son plan canard et son aile delta.
L’avion de transport militaire A400M est désormais certifié pour larguer 116 parachutistes simultanément par ses deux portes latérales. Ce nouveau type de largage permet de concentrer rapidement des troupes sur une zone géographique restreinte.
Concernant la motorisation du futur avion de combat européen NGF (Next Generation Fighter), le français Safran et l’allemand MTU ont trouvé un accord sur la répartition des tâches. Fabrication et service après-vente.
Les trains d’atterrissage d’un avion sont particulièrement sollicités au cours de leur vie. De nombreux tests sont donc effectués avant leur certification. Safran a ainsi été chargé de tester les systèmes des trains de l’Airbus A400M. Découvrez les images. Lire l’article.
A l’occasion du salon ILA de Berlin, Airbus, Dassault Aviation et l'italien Leonardo ont dévoilé la première maquette grandeur nature du drone européen de moyenne altitude et longue endurance (MALE). Voir la vidéo et lire l'article.
Présents aussi bien sur des avions de combat, que des hélicoptères d’attaque ou des avions de transport militaire, les leurres jouent un rôle d’autoprotection. Ils permettent de dévier un missile ennemi de sa trajectoire.
Un A400M ravitaillé en vol par un autre A400M, c’est une première. L’essai vient de se dérouler au-dessus de Séville (Espagne). Une cinquantaine de « contacts » ont été réalisés avec les deux appareils d’essai en utilisant le tuyau central. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
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