Toutes les vidéos de l'édition : « A321 »

• A Toulouse l'Airbus A321 remplace l’A380

  

  L’usine toulousaine où est assemblé l’A380 sera dédiée à l’assemblage de l’A321. Airbus vient d’officialiser la nouvelle. Opérationnelle à l’été 2022, cette nouvelle chaîne permettra à l’avionneur européen de tenir les montées en cadence de production.
   

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• Boeing dévoile la plus grande version du 737 MAX

  

  Boeing vient de dévoiler le 737 MAX 10, la version la plus grande de la famille MAX. L’avion pourra transporter jusqu’à 230 passagers. Son premier vol d’essai est annoncé pour l’année prochaine.
   

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• La nouvelle ligne d’assemblage ultra-robotisée d’Airbus

  

  Airbus dispose désormais d’une usine d’assemblage ultra-robotisée à Hambourg. Elle est équipée de vingt robots qui percent, fraisent, scellent et intègrent des milliers de rivets pour fabriquer les tronçons centraux et arrière des A320 et A321.
   

  

• A321 d'Ural Airlines : un démantèlement express qui pose questions

  

  L'A321 d’Ural Airlines qui avait effectué un atterrissage d’urgence le 15 août dernier dans un champ de maïs près de Moscou a été démantelé sur place en un temps record. Une opération qui pose questions. Découvrez les images. Lire l'article.
   

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• A321 : le monocouloir d’Airbus qui fait du long-courrier

  

  Avec la version long-courrier de son A321, Airbus entend offrir aux compagnies aériennes la possibilité de conquérir de nouveaux segments de marché. A 137 millions de dollars, l'A321 LR effectue son premier vol entre Paris et New York aujourd'hui mardi 13 février.
   

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• Des moyen-courriers sur les traces des long-courriers

  

  Certains avions moyen-courriers sont désormais en mesure d'effectuer des vols long-courriers de 6 500 km ou plus. Pour preuve, La Compagnie vient de commander des A321neo pour relier Paris à New York.
   

  

• L’Irkut MC-21 : forces et faiblesses face à la concurrence

  

  Lorsqu’il arrivera sur le marché en 2019, l’Irkut MC-21 aura face à lui deux principaux concurrents : l’A321neo d’Airbus et le 737 MAX-9 de Boeing. Alors voici les points forts et les points faibles du nouveau moyen-courrier russe.
   

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• Pourquoi les C919 et MC-21 seront absents au Bourget ?

  

  140 appareils seront exposés au salon international du Bourget à partir du 19 juin. Les C919 du chinois COMAC et MC-21 du russe Irkut ne seront pas sur le statique. Le directeur général délégué du salon Gilles Fournier en explique la raison. Voir la vidéo. Lire l'article.
   

  

• Sortie de piste d’un Airbus A321 d’Aeroflot

  

  Un Airbus A321 reliant Moscou à l’aéroport de Kaliningrad est sorti de piste au moment de son atterrissage. Les 172 passagers et membres d’équipage à bord sont tous sains et saufs. Voir la courte vidéo sans commentaire. Lire l’article pour en savoir plus.
   

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