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Toutes les vidéos de l'édition : « A320 »

  • Premier vol pour l’A321neo d’Airbus

    Seize mois après l’A320neo, l'A321neo a effectué son premier vol d’essai. La version remotorisée de l’actuel A321 doit entrer en service à la fin de l’année. L’A319neo suivra en 2018. Les détails.
     

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  • Quand les systèmes d’air passent à l’électrique

    Après six années de développement, Liebherr-Aerospace s’apprête à tester en vol un pack de conditionnement d’air électrique. Des essais qui seront réalisés dans le cadre du projet de recherche européen JTI-Clean-Sky.
     

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  • Quel est ce bruit que l’on entend sur certains Airbus ?

    Lorsqu’un Airbus de la famille A320 n’a qu’un seul moteur en marche sur le tarmac, vous avez déjà surement entendu une sorte de bruit comme un aboiement. Mais quel est ce bruit au juste ? Ecoutez-le sur la vidéo et lisez l’article.
     

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  • Le réacteur LEAP prêt à entrer en service en juin 2016

    Le réacteur LEAP-1A vient d’obtenir la double certification des autorités de l’aviation civile américaine et européenne. En juin prochain, le moteur de CFM International pourra prendre du service.
     

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  • Comac C919, Boeing 737, Airbus A320 : quelles différences ?

    L’entrée en service du C919 de l’avionneur chinois COMAC est prévue pour 2018. A cette date, il aura face à lui deux concurrents de taille, l’A320 (neo) et le Boeing 737 (MAX-8). Mais quelles sont leurs différences ? Eléments de réponse.
     

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  • L’Airbus A320neo monte en puissance

    Pour répondre aux commandes soutenues de son « best-seller » l’A320neo, Airbus va augmenter ses cadences de production. A l’été 2019, soixante appareils sortiront des chaînes d’assemblage chaque mois. Du jamais-vu.
     

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  • Airbus inaugure sa première chaîne d’assemblage aux Etats-Unis

    L’avionneur européen Airbus dispose désormais d’une chaîne d’assemblage final sur le sol américain. Elle a été inaugurée ce 14 septembre en Alabama.
     

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  • Le premier Airbus « made in USA » bientôt prêt

    Le 14 septembre prochain Airbus inaugurera sa première chaine d’assemblage final aux Etats-Unis. Une usine qui fabriquera des monocouloirs destinés aux compagnies américaines.
     

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  • Germanwings : la récupération des débris bientôt terminée

    Plus de 80% des débris de l’Airbus A320 de la Germanwings ont été collectés. Les enquêteurs procèdent actuellement à l’identification des victimes. Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) continue d’analyser les boîtes noires.
     

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  • Un A320 d’Air Canada fait une sortie de piste spectaculaire

    Un Airbus A320 d’Air Canada est sorti de piste le 29 mars lors de son atterrissage à Halifax. Sur les 138 personnes à bord, 23 ont été légèrement blessées. Une enquête a été ouverte par le Bureau de la Sécurité des Transports du Canada.
     

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  • Tintin s'affiche sur un A320 de Brussels Airlines

    Un Airbus A320 de Brussels Airlines peint aux couleurs de la BD « Le trésor de Rakham Le Rouge », le douzième album des aventures de Tintin sorti en couleur en 1944, vient d’être dévoilé à l’aéroport de Bruxelles (Belgique).
     

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  • Du nouveau sur le crash d’AirAsia

    Trois semaines après le crash de l’A320 d’AirAsia qui s’est abîmé en mer de Java coûtant la vie aux 162 personnes à bord, l’enquête avance. Grâce à l’analyse en cours des deux boîtes noires repêchées, les enquêteurs du Comité national de sécurité des Transports indonésien (NTSC) écartent la piste terroriste.
     

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  • En 2014, Airbus a vendu plus que Boeing mais livré moins

    En matière de commandes, Airbus a dépassé d’une courte tête Boeing en 2014. Mais côté livraisons, l’avionneur américain est loin en tête grâce au Boeing 787. Pour ce qui est des carnets de commandes, les deux principaux constructeurs aéronautiques ont huit à neuf années de production devant eux.
     

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