aeronewstv - logo

Un multi-rotor de queue électrique à l’essai chez Bell

Publié le 24/02/2020 01:00 - Par aeronewstv.com

L’hélicoptériste américain Bell vient de dévoiler un nouveau concept de rotor anticouple. Caréné de type Fenestron, sa particularité réside dans l’intégration de quatre rotors équipés de quatre pales chacun et alimentés par quatre moteurs électriques. Le système a été installé sur un prototype et testé en vol (voir la vidéo) l'année dernière. Il cumule à ce jour plus de 25 heures d’essais.

Par rapport aux rotors de queue conventionnels, ce concept offre plusieurs avantages. Outre une baisse de la consommation et donc des émissions de CO2 de l’hélicoptère, ce multi-rotor de queue électrique permettrait aussi selon Bell, de réduire les émissions sonores et les coûts d’exploitation. Il permettrait également de renforcer la sécurité des vols grâce à ce système qui est redondant puisque composé de quatre rotors électriques indépendants. A terme, Bell pourrait équiper ses  hélicoptères civils avec ce nouveau rotor. Aucune date n’est cependant avancée. Il est encore trop tôt.

Le prototype utilisé pour les essais du rotor anticouple électrique est un Bell 429 modifié. Le Bell 429 est un hélicoptère léger de 2 tonnes à vide qui est entré en service en 2009. Sa capacité d'emport est de sept passagers. Equipé de deux moteurs Pratt & Whitney (PW207D1) développant chacun 600 CV, sa vitesse est de 280 km/h, son rayon d’action de 750 km.

imprimer cette page