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Flying-V : l'avion de demain sera-t-il une aile volante ?

Publié le 07/06/2019 01:00 - Par aeronewstv.com

Un avion de ligne en forme d’aile volante c’est le projet futuriste sur lequel planche l'université technologique de Delft (Pays-Bas) avec le soutien de la compagnie aérienne néerlandaise KLM. Son design en « V » contraste radicalement avec les avions civils actuels. Son fuselage et ses ailes ne font qu’un, il n’y a pas d’empennage, et ses réacteurs sont montés en position centrale sur la voilure. Côté dimensions, l’envergure de 65 m du Flying-V est comparable à celle d’un Airbus A350 mais il est en revanche beaucoup plus court, sa longueur est de 55 m. Sur le papier, cet avion du futur pourrait transporter dans ses ailes le même nombre de passagers (plus de 310) que le long-courrier d’Airbus mais sa consommation en carburant serait 20% inférieure grâce à son profil aérodynamique.

Aussi révolutionnaire soit-il, le Flying-V n’est pour l’heure qu’un projet, et monter à bord n’est ni pour demain, ni pour après-demain. Car ce concept d’aile volante, qui rappelle par ses formes celui du bombardier furtif B-2 Spirit de Northrop Grumman ou le petit Horten HX-2,est difficilement transposable à une échelle aussi grande. Les ailes volantes sont en effet connues pour leur manque de stabilité et de maniabilité à basse vitesse. Le département ingénierie aérospatiale de l’université de Delft a donc encore du travail. Une maquette de la cabine du Flying-V et un démonstrateur à l'échelle 1/18e seront présentés à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol du 3 au 13 octobre prochain.

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