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Beluga ST / Beluga XL : deux cockpits, deux époques

Publié le 27/07/2018 01:00 - Par aeronewstv.com

Pour accéder aux cockpits des Beluga, l’ancien et le nouveau, c’est par une trappe avec une échelle que cela se passe. Mais les similitudes s’arrêtent là. Une fois qu’on est dans le cockpit la différence est flagrante. Pour preuve, à gauche le poste de pilotage du Beluga ST, et à droite celui du Beluga XL qui vient d’effectuer son premier vol.

D’un côté, un cockpit « à l’ancienne », celui d'un Airbus A300-600. Il n’y a que de petits écrans, de très nombreux instruments à aiguille et un volant situé entre les jambes des pilotes.

De l’autre, un cockpit moderne, le même que celui d’un Airbus A330. Il y a de larges écrans et un petit joystick sur les côtés. Et question pilotage c’est le jour et la nuit.

Christophe Cail, pilote d’essais d'Airbus: interview dans le reportage.

Avec ces nouvelles technologies le pilotage du Beluga XL sera donc plus simple, malgré des dimensions plus imposantes.

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