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Fabrication additive par fusion laser : comment ça marche ?

Publié le 19/06/2018 01:00 - Par aeronewstv.com

On le sait tous, c’est LA techno du moment. L’impression 3D ou fabrication additive permet de fabriquer des pièces par ajout de matière et non plus par retrait de matière. Il existe plusieurs procédés. Chez Liebherr-Aerospace près de Toulouse on a opté pour celui de la fusion laser pour fabriquer de petites pièces aéronautiques comme celles-ci. Principal ingrédient : cette poudre métallique.

Nadia Vialas, responsable matériaux & procédés spéciaux chez Liebherr-Aerospace Toulouse : interview dans le reportage.

A la fin, ne reste plus qu’à retirer la poudre qui n’a pas été consolidée avec une sorte d’aspirateur et la pièce conçue sur ordinateur apparaît. Principaux avantages de l’impression 3D : un temps de fabrication nettement raccourci et la possibilité d’optimiser les pièces.

Nadia Vialas, responsable matériaux & procédés spéciaux chez Liebherr-Aerospace Toulouse : interview dans le reportage.

La fabrication additive n’en n’est qu’à ses balbutiements mais elle fait déjà ses preuves. Liebherr-Aerospace produira en série sa première pièce d’avion fabriquée par fusion laser dès octobre prochain.

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