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Comment pilote-t-on un hélicoptère ?

Publié le 11/04/2018 01:00 - Par aeronewstv.com

Ce n’est un secret pour personne le pilotage d’un hélicoptère est plus complexe que le pilotage d’un avion. Et pour cause le pilote doit gérer les trois commandes principales simultanément : le pas général, le manche et les palonniers. Alain Amouyal, P-dg d’Air+ Hélicoptères et pilote, nous a invité dans le cockpit de son Ecureuil (H125) pour nous montrer ces commandes et surtout nous les expliquer.

La commande de pas général 

Situé entre les deux sièges avant, le pas général a deux fonctions : déplacer l’hélicoptère sur son axe vertical et réguler la puissance du moteur. Si l’on tire sur le manche l’hélicoptère va monter, et à l’inverse si on le pousse l’hélicoptère va descendre. Le manche agit alors sur la tête du rotor principal. Mais cette commande agit aussi sur le moteur. A l’image d’un régulateur de voiture, elle va se charger d'envoyer le carburant nécessaire au moteur pour que le rotor tourne toujours à la même vitesse, et cela de manière automatique.

Le manche ou le cyclique

Le manche situé entre les jambes du pilote agit sur le rotor principal de l’hélicoptère. Il permet de modifier l’incidence des pales et la position de la tête du rotor. En inclinant le manche à gauche ou à droite l’hélicoptère va tourner. En poussant le manche l’hélicoptère va accélérer et en le tirant il va ralentir.

Le palonnier

Ces deux pédales situées au niveau du plancher commandent le rotor anti-couple. Elles permettent de faire une rotation autour de l’axe de lacet. En clair, l’hélicoptère peut ainsi faire des déplacements latéralement à droite et à gauche en fonction de la pédale sur laquelle on appuie.

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