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A quelle vitesse tourne la soufflante d’un moteur d’avion au décollage ?

Publié le 24/01/2020 01:00 - Par aeronewstv.com

La soufflante d'un moteur d'avion est la partie avant du moteur que l'on aperçoit ici sur la photo. Elle est constituée d'un grand nombre d'aubes. Comme la vitesse de la soufflante varie d'un moteur à l’autre et selon les phases de vol nous avons pris comme exemple le moteur d’avion le plus vendu au monde, le CFM56 au moment du décollage. C’est à ce moment là en effet que le réacteur tourne à pleine puissance. Selon les données fournies par le motoriste Safran la soufflante tourne alors à plus de 5 000 tours par minute. La température du moteur atteint alors les 950° Celsius, c'est la température maximale tolérée pour ces moteurs dans les phases de décollage.

A ce jour, plus de 33 000 réacteurs CFM56 ont été produits. Il a été conçu au début des années 70 par CFM International, une coentreprise entre l’américain General Electric et le français Safran. Le CFM56 équipe tous les Boeing 737, plus de la moitié des Airbus de la famille A320 et des avions militaires comme le McDonnell Douglas DC-8 ou certains Boeing C-135. Le successeur du CFM56 est le LEAP. Développé par CFM il équipe les Boeing 737 MAX, une partie des versions neo de la famille A320 et le futur C919 du chinois COMAC.

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