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La logistique fret du Beaujolais nouveau

Publié le 20/11/2014 05:00 - Par aeronewstv.com

Le Beaujolais nouveau est arrivé. Comme c’est la tradition depuis 60 ans, ce vin primeur n’est mis en vente qu’à partir de minuit (heure française) le troisième jeudi de novembre, autrement dit depuis seulement quelques heures.

Un phénomène qui dépasse largement les frontières. L’an dernier, sur les 31 millions de bouteilles mises sur le marché, plus de 40% de la production a été exportée à travers 110 pays. Avec 7 millions de bouteilles importées, le Japon est le plus grand fan de Beaujolais nouveau, loin devant les Etats-Unis ou l’Allemagne.

Et pour pouvoir goûter ce vin primeur au même moment, partout dans le monde, toute une logistique est mise en place. Le Beaujolais nouveau ne peut en effet sortir du territoire (français) que 17 jours avant sa commercialisation.

A l’image de Cathay Pacific, les compagnies aériennes doivent donc s’organiser en conséquence. La compagnie chinoise basée à Hong-Kong a ainsi acheminé cette année vers l’Asie, grâce à ses Boeing 747, près de 2 millions de bouteilles en l’espace de deux semaines, plus de 1 900 tonnes, un chiffre en hausse de 37% par rapport à 2013, un record.

32 vols au total de Cathay Pacific ont participé à l’opération dont six cargo, exclusivement dédiés au transport du Beaujolais nouveau. Et pour garantir un traitement de la marchandise optimal, adapté à ses spécificités, la compagnie proposait même à ses clients l’utilisation de conteneurs réfrigérants permettant de la maintenir dans des plages de températures spécifiques. Histoire que les notes fruitées du Beaujolais nouveau ne soient pas altérées pendant le vol. A la vôtre ! 

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